Case IH 19310 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Modulo di Controllo Aftertreatment (ACM): Errore di timeout del frame CAN di trasmissione al sensore di fumo

Il modulo di controllo non riesce a comunicare con il sensore di fumo dell'escavatore (noto anche come sensore di materiale particolato o PM) attraverso il bus Controller Area Network (CAN). Il frame di dati previsto che contiene la massa di fumo o lo stato del sensore sta superando il tempo massimo, indicando una perdita di segnale, un guasto al cavo o un guasto interno del sensore stesso.

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   Ispezione visiva: ispezionare il cavo e il connettore che portano al sensore di fumo (posizionato sul sistema di trattamento dei gas di scarico, tipicamente a valle del DPF) per verificare se ci sono fusione, usura o danni fisici.

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   Controllo del connettore: scollegare il sensore di fumo e controllare i contatti per corrosione, umidità o tensione terminale insufficiente.

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   Test del bus CAN e tensione: verificare il circuito di alimentazione (Vbat) e di massa al sensore. Testare i cavi di comunicazione CAN High e CAN Low per continuità fino all'ECU, assicurandosi che non ci siano cortocircuiti a massa o a tensione della batteria.

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   Autodiagnosi del sensore: se i cavi e le tensioni sono corretti, il sensore ha probabilmente subito un guasto interno (spesso segnalato come un errore autodiagnosticato in cui smette di trasmettere messaggi CAN validi).

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore di fumo sul tubo di scarico vicino al DPF.

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   Scollegamento

   Scollegare il connettore elettrico del sensore dal cavo principale del motore.

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   Rimozione del sensore

   Svitare con attenzione il sensore di fumo dal bung del tubo di scarico. (Nota: i sensori di scarico possono attaccarsi a causa del calore elevato; potrebbe essere necessario utilizzare olio penetrante).

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   Installazione della nuova parte

   Inserire il nuovo sensore di fumo nel bung del tubo di scarico e stringere seguendo le specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore del sensore nel cavo di collegamento della macchina.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria. Collegare un dispositivo di diagnostica (ad esempio lo strumento CNH EASy o un equivalente di terze parti come Jaltest) al porto di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19310 e resettare il sistema di trattamento dei gas di scarico.