Case IH 1931-08 - UCM – UCM: Comando di portata della valvola ausiliaria 2 - Segnale anomalo

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale anomalo, frequenza o larghezza d'impulso dal componente che controlla la valvola ausiliaria 2 (che potrebbe essere internamente indicato come testa pilota in alcune configurazioni specifiche dei blocchi idraulici).

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum
• Steiger
• Optum
• Puma
• Harvesters

1. 1

   Controlla il cavo di collegamento che porta alla valvola ausiliaria 2 (o alla testa pilota posteriore n. 2) per verificare se l'isolamento è danneggiato, il che può causare interferenze del segnale.

2. 2

   Ispezionare i terminali e i connettori del sensore sulla valvola per verificare la presenza di corrosione, umidità o contatti allentati.

3. 3

   Utilizzare un tester o il Case IH EST (Electronic Service Tool) per monitorare la frequenza/larghezza d'impulso del segnale proveniente dal sensore di comando della valvola ausiliaria 2 per verificare se il segnale si interrompe o è instabile.

1. 1

   Staccare la batteria

   Staccare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Localizzare il componente

   Localizzare il solenoide/sensore di controllo della valvola ausiliaria 2 sul blocco idraulico remoto posteriore.

3. 3

   Riparare il cavo

   Riparare i cavi danneggiati nel cavo che porta al UCM.

4. 4

   Sostituire l'attuatore/sensore

   Sostituire l'attuatore/sensore della valvola se i test del cavo sono positivi ma il segnale rimane anomalo.

5. 5

   Cancellare il codice e calibrare

   Utilizzare il software di diagnostica Case IH EST per cancellare il codice di guasto non attivo e ricalibrare la valvola ausiliaria.