Case IH 19303 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Errore di timeout del frame CAN-Transmit-Frame EAC

Il modulo di controllo motore (ECM) ha perso la comunicazione con la pompa/modulo del raffreddamento ausiliario del motore (EAC) attraverso il bus CAN. L'ECM si aspetta di ricevere un messaggio di stato regolare (frame) dal nodo EAC, e questo codice viene registrato quando il segnale previsto scade.

• Tier 4b
• Puma
• Magnum
• Optum

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   Scarica un rapporto sullo stato del prodotto utilizzando uno strumento di servizio elettronico (ad esempio, CNH EST) prima di cancellare i codici di guasto diagnostici.

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   Ispezionare il cavo del bus CAN che collega l'ECM del motore alla pompa del raffreddamento ausiliario del motore per verificare danni, rotture o cortocircuiti.

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   Ispezionare i connettori elettrici sia sulla pompa EAC che sull'ECM per verificare corrosione, ingresso di umidità o pin piegati.

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   Verificare che la pompa del raffreddamento ausiliario riceva una tensione di esercizio corretta e abbia una buona connessione a terra (la perdita di alimentazione fa andare offline il nodo CAN).

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   Verificare che i tubi del raffreddamento ausiliario o del condensatore non siano ostruiti o che non presentino perdite.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Pulire e ricollocare i connettori

   Disconnettere il cavo alla pompa del raffreddamento ausiliario del motore. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici, applicare grasso dielettrico e ricollocare saldamente il connettore.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo CAN rotto o un cavo di alimentazione/terra danneggiato, saldare e sigillare la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire la pompa EAC

   Se i cavi, l'alimentazione e la terra sono tutti intatti, è probabile che il trasmettitore CAN interno nella pompa elettrica del raffreddamento ausiliario abbia subito un guasto. Svuotare il circuito del raffreddamento ausiliario, rimuovere la pompa dal supporto, installare la nuova pompa e ricollegare i tubi del raffreddamento e il cavo elettrico.

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   Riempire e svuotare

   Riempire il circuito del raffreddamento ausiliario al livello specificato e svuotare l'aria dal sistema.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, collegare lo strumento di servizio elettronico e cancellare il codice di guasto 19303 dall'ECM. Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.