Case IH 19299 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC) o Modulo di Controllo dell'Aftertreatment (DCU/ACM): Errore timeout CAN - messaggio DPF1S

Il messaggio CAN 'DPF1S' contiene dati in tempo reale riguardanti la massa di fuliggine del Filtro Particolato Diesel (DPF). Un 'errore di timeout' significa che il modulo di controllo non riceve più questo quadro dati critico sulla rete CAN del bus del veicolo entro l'intervallo di tempo previsto, indicando una perdita di comunicazione tra il sensore di Materiale Particolato (PM) / sensore di fuliggine e la rete di controllo principale.

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• Optum
• Steiger
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   Controlla le connessioni della rete CAN: ispeziona l'installazione e la corretta connessione dell'Unità di Controllo Motore (ECM) e del sensore PM/fuliggine alla rete CAN del veicolo.

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   Ispeziona il cavo di collegamento: cerca cavi CAN scollegati, rotti o danneggiati. Verifica la continuità delle linee CAN High e CAN Low, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione.

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   Verifica l'alimentazione e il massa: assicurati che il sensore PM/fuliggine riceva la tensione di esercizio corretta e abbia una buona connessione a massa.

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   Controlla la configurazione CAN: verifica con un dispositivo di diagnostica (come il CNH Electronic Service Tool) che la configurazione CAN nel modulo ECM sia corretta e non danneggiata.

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   Localizza il sensore

   Trova il sensore di Materiale Particolato (PM) / fuliggine sull'impianto di trattamento dei gas di scarico, di solito posizionato a valle del Filtro Particolato Diesel (DPF).

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   Scollega e ispeziona

   Stacca il connettore del cavo del sensore. Ispeziona i contatti per verificare la presenza di corrosione, terminali spostati o inondazione di umidità.

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   Testa il circuito

   Utilizzando un tester, verifica l'integrità del cavo della rete CAN dal connettore del sensore fino all'ECM.

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   Sostituisci il sensore

   Se i cavi, l'alimentazione e il massa sono tutti entro le specifiche, è probabile che il controller CAN interno del sensore PM/fuliggine abbia subito un guasto. Rimuovi il sensore difettoso dal bung di scarico e installa il sostituto.

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   Pulisci e verifica

   Ricollega il cavo, cancella i codici di guasto attivi e in sospeso con il tuo strumento di diagnostica e metti in moto il motore per verificare che il messaggio DPF1S venga trasmesso correttamente e che il codice 19299 non venga più rilevato.