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Case IH 19297 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Errore di timeout della cornice CAN-Ricevi DLCD1

Descrizione del problema

Questo errore indica un fallimento nella comunicazione della rete Controller Area Network (CAN). In particolare, il Modulo di Controllo Motore (ECM) ha smesso di ricevere il frame di messaggio DLCD1 atteso (che contiene dati di controllo diretto delle lampade, come gli stati delle luci di avvertimento) dall'Unità di Strumentazione (IC) o dal Modulo di Controllo Veicolo (VCM) entro il tempo previsto.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • Case IH / New Holland T7 Series Tractors
  • 580N Backhoe Loader
  • Machines utilizing FPT Tier 4B electronic engines

Verifica la causa

  1. Verifica la comunicazione della rete CAN: Utilizza uno strumento di diagnostica OEM per verificare se l'Unità di Strumentazione (IC) o il VCM è attivo e in comunicazione sulla rete CAN.

  2. Ispeziona i cavi e i connettori: Ispeziona visivamente il cavo della rete CAN tra l'ECM e l'Unità di Strumentazione/VCM per eventuali segni di usura, fusione o corrosione.

  3. Controlla i contatti del connettore: Ispeziona i contatti nei connettori dell'ECM e dell'IC/VCM per verificare se sono piegati, spinti indietro o corrosi.

  4. Misura la resistenza CAN: Con la batteria disconnessa, misura la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low per verificare che i resistori di terminazione siano intatti (una rete CAN sana dovrebbe leggere circa 60 ohm).

  5. Verifica la configurazione del modulo: Verifica che la configurazione CAN dell'IC/VCM sia corretta. Una configurazione CAN errata nell'IC/VCM può impedire la trasmissione del messaggio DLCD1.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria della macchina per prevenire danni elettrici durante i test.

  2. Isolare il cavo

    Localizza il cavo della rete CAN che collega l'ECM all'Unità di Strumentazione (IC) o al VCM. Disconnettere i connettori del cavo alle due estremità.

  3. Test di continuità e cortocircuiti

    Esegui un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low da un'estremità all'altra. Successivamente, testa i cavi CAN per un corto al suolo o un corto alla tensione.

  4. Riparazione dei cavi (se applicabile)

    Se viene rilevato un circuito aperto, alta resistenza o corto, ripara la sezione danneggiata del cavo o sostituisci la sezione interessata.

  5. Ricollegare e testare

    Ricollega tutti i connettori in modo sicuro, assicurandoti che si incastrino correttamente. Ricollega la batteria.

  6. Riprogrammare il modulo

    Se i cavi sono perfettamente intatti, il problema è probabilmente nell'intero controller CAN dell'Unità di Strumentazione o del VCM. Utilizza lo strumento di servizio elettronico CNH per verificare la configurazione e riscaricare/riprogrammare l'IC/VCM.

  7. Sostituire il modulo

    Se la riscrittura non riesce o il controller CAN del modulo è difettoso, sostituisci l'Unità di Strumentazione o il VCM.

  8. Cancellare i codici

    Cancella i codici di guasto e testa l'operazione della macchina per verificare che il timeout DLCD1 non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Cavo della rete CAN / Kit di riparazione per cavo

    Compatibilità: varia in base al telaio specifico della macchina

  • Unità di Strumentazione (IC) / Modulo di visualizzazione

    Compatibilità: varia in base al telaio specifico della macchina

  • Modulo di Controllo Veicolo (VCM)

    Compatibilità: varia in base al telaio specifico della macchina

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