Case IH 19296 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC) o Modulo di Controllo del Veicolo (VCM): Timeout Error di trasmissione del frame CAN DLCC1
Descrizione del problema
L'Unità di Controllo Motore (ECU/EDC) non riesce a trasmettere il comando per il controllo diretto delle lampade 1 (DLCC1) al cluster strumenti o al controllore di corpo attraverso la rete CAN, o il messaggio non viene riconosciuto nel tempo previsto.
Si applica a queste macchine
7 macchine- Tier 4b
- T7 Series
- N-Series Loaders
- Magnum
- Puma
- Maxxum
- Optum
Verifica la causa
Ispezione visiva: Controllare il cavo del bus CAN per danni fisici, usura o cavi scollegati tra l'Unità di Controllo Motore e il cluster strumenti.
Test di resistenza del bus CAN: Spegnere l'interruttore di accensione e scollegare la batteria. Misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low sul lato del cavo del connettore. La resistenza dovrebbe essere circa 60 ohm.
Test di scuotimento: Scuotere il cavo mentre si misura la resistenza per verificare cortocircuiti intermittenti o fili rotti.
Controllo del controller: Controllare altri errori di timeout del bus CAN (come DLCC2 o timeout ACK) che potrebbero indicare un guasto più ampio nella rete o un controller CAN difettoso.
Passaggi di riparazione
Spegnimento dell'alimentazione
Spegnere la macchina e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.
Ispezione e pulizia dei connettori
Individuare l'ECM e il cluster strumenti. Scollegare i connettori principali del cavo. Controllare i contatti per corrosione, contatti spinti indietro o umidità. Pulire con un pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico.
Riparazione dei cavi
Se il test di resistenza (dai passaggi di diagnostica) fallisce o varia, tracciare il cavo del bus CAN per individuare la rottura o il cortocircuito. Riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire la parte interessata del cavo.
Controllo dei resistori di terminazione
Se la resistenza è 120 ohm, uno dei resistori di terminazione CAN è difettoso o non collegato. Se è 0 ohm, c'è un corto circuito morto tra CAN High e CAN Low. Riparare o sostituire il resistore di terminazione o il jumper necessario.
Sostituzione o riscrittura del modulo
Se i cavi sono perfettamente intatti, i connettori sono puliti e la resistenza è esattamente 60 ohm, il controller CAN all'interno dell'ECM è probabilmente difettoso. L'ECM dovrà essere riscritto con un software aggiornato o sostituito fisicamente.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Cavo secondario del bus CAN
87550664Installazione: Case IH Magnum Series
Presa jumper CAN secondaria (resistore di terminazione)
87555066Installazione: Case IH Magnum / New Holland T8040
Cavo jumper SWCD per attrezzatura
87546834Modulo di controllo motore (ECM)
Modulo di controllo motore Tier 4B / EDC; Installazione: serie F4DFE413 / F4DFE613 (Magnum 250-380, Maxxum 115-150)
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