19286

Case IH 19286 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Timeout di ricezione del frame CAN CCSSBC, trasmesso dal Body Computer

Descrizione del problema

Il modulo di controllo motore (ECM) si aspetta un messaggio specifico della rete CAN chiamato CCSSBC (limite di velocità dal Body Computer). Questo codice di guasto viene attivato quando l'ECM non riceve questo frame di dati dal Body Computer entro il tempo previsto, indicando un malfunzionamento nella rete CAN.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • Puma Series
  • Magnum Series
  • Steiger Series
  • Axial-Flow Combines (7230/8230/9230 series)

Verifica la causa

  1. Verificare la presenza e la corretta connessione del Body Computer alla rete CAN, assicurandosi di avere una corretta alimentazione e massa.

  2. Ispezionare il cavo della rete CAN tra il Body Computer e l'ECM per danni fisici, cavi sfregati, consumati o rotti, specialmente dove il cavo passa sotto il cab o vicino ai punti di articolazione.

  3. Eseguire un test di resistenza della rete CAN con la batteria disconnessa. Misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low (dovrebbe essere circa 60 ohm; ~120 ohm indica un circuito aperto o un resistore di terminazione difettoso, ~0 ohm indica linee cortocircuitate).

  4. Verificare le impostazioni di configurazione della rete CAN nel Body Computer utilizzando uno strumento di diagnostica (come Jaltest o lo strumento Case IH EST) per assicurarsi che sia programmato per trasmettere il frame CCSSBC.

Passaggi di riparazione

  1. Connettere lo strumento di diagnostica

    Connettere uno strumento di diagnostica compatibile al portale di diagnostica del trattore per verificare che 19286 sia attivo e controllare se il Body Computer è online. Se non è online, il problema è probabilmente l'alimentazione/massa del cab o un cavo principale CAN danneggiato.

  2. Test di alimentazione/massa

    Verificare i pin principali di alimentazione e massa nel connettore del Body Computer. Se la tensione è bassa o assente, tracciare il circuito fino ai relè e fusibili del cab.

  3. Isolare la rete CAN

    Se la resistenza della rete CAN è fuori specifica (non 60 ohm), disconnettere uno per uno i moduli (ECM, Body Computer, Cluster di strumenti) per verificare se un modulo specifico sta causando il problema.

  4. Controllare/Sostituire i resistori di terminazione

    Localizzare i resistori di terminazione della rete CAN (di solito due sulla rete principale - uno vicino al motore/ECM e uno nel cab/bracciolo). Se un resistore non funziona (non 120 ohm individualmente), sostituirlo.

  5. Riparare i cavi

    Se durante il test di continuità si trova un cortocircuito o un circuito aperto nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire la parte interessata.

  6. Sostituire il Body Computer

    Se i cavi sono perfettamente intatti, i resistori di terminazione sono buoni e il Body Computer ha alimentazione ma il controller CAN interno non trasmette il frame CCSSBC, il Body Computer è difettoso e deve essere sostituito e riprogrammato.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Body Computer / Modulo di controllo cab (VCM)

    5802808173

    Numero di pezzo OEM. Richiede programmazione/flash da parte del concessionario dopo l'installazione per configurare il modulo alle opzioni specifiche del trattore.

  • Body Computer / Modulo di controllo cab (VCM)

    504276228

    Numero di pezzo Bosch. Richiede programmazione/flash da parte del concessionario dopo l'installazione per configurare il modulo alle opzioni specifiche del trattore.

  • Modulo di terminazione della rete CAN / Resistore

    55.510.070

    Utilizzato per eliminare il rumore e le oscillazioni del segnale sulla rete CAN. Di solito, ne sono necessari due per ogni rete CAN.

  • Cavo della rete CAN

    Nome generico del pezzo (il numero di pezzo specifico dipende dal segmento del telaio, ad esempio Cab Harness vs. Engine Harness).

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