Case IH 19269 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Modulo Controllo Aftertreatment (ACM): Timeout CAN-Transmit-Frame A1DOC (After-treatment / Temperatura gas di aspirazione del Catalizzatore di ossidazione)

Un errore di comunicazione della bus CAN che indica che il modulo di controllo non sta ricevendo il frame di dati previsto dal sensore della temperatura del gas di aspirazione del Catalizzatore di ossidazione (DOC) entro il limite di tempo richiesto. Ciò indica di solito che il sensore ha subito un guasto interno e ha smesso di trasmettere, oppure è presente un circuito aperto o un corto nel cavo CAN che collega il sensore alla rete.

• Tier 4b
• Farmall 105A
• Farmall 115A
• Farmall 120C
• Maxxum
• Puma
• Optum
• SR270 Skid Steer Loader
• 221F Compact Wheel Loader

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   Ispezionare visivamente il corpo del sensore della temperatura del gas di aspirazione del DOC e i suoi cavi per danni termici, fusione o usura.

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   Disconnettere i connettori del cavo del sensore (spesso contrassegnati come X-107 o X-108) e verificare la presenza di umidità, corrosione o pin ritirati.

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   Utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva una tensione e un massa corretti, e controllare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low per verificare che la rete sia intatta.

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   Provare a cancellare il codice con un dispositivo di diagnostica per escludere un malfunzionamento temporaneo del software. Se ritorna immediatamente, il sensore o il cavo di collegamento è probabilmente guasto.

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere la macchina, disconnettere la batteria e attendere che il sistema di scarico si raffreddi completamente per evitare ustioni gravi.

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   Individuare il sensore

   Trovare il sensore della temperatura A1DOC, che è filettato nel collettore di aspirazione o sul lato di ingresso del contenitore del Catalizzatore di ossidazione (DOC).

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   Disconnettere i cavi

   Scollegare il sensore dal cavo principale del motore. Tagliare e rimuovere eventuali fermi per cavi che fissano la parte di cavo del sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Utilizzare una chiave o un apposito attacco per sensori di dimensione corretta, allentare con attenzione e rimuovere il sensore della temperatura dei gas di scarico dal tubo di scarico. Nota: Se il sensore è bloccato, potrebbe essere necessario utilizzare un olio penetrante.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore nel vano di scarico a mano per evitare di danneggiare il filetto, quindi stringere alla coppia specificata dal costruttore.

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   Infilare i cavi

   Ricollegare il sensore al cavo. Fissare il cavo con fermi termoresistenti, assicurandosi che non venga a contatto con la tubazione calda.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19269. Avviare il motore e verificare che il codice non venga più visualizzato.