Case IH 19262 (DTC 659A) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) o ECU del Sistema Aftertreatment (DCU): DEF/attuatore riscaldatore serbatoio AdBlue corto circuito alla batteria

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico per l'attuatore del riscaldatore del serbatoio AdBlue (specificamente la valvola a sfera del controllo del refrigerante) è cortocircuitato a una fonte di alta tensione (la batteria). Questo impedisce alla valvola di funzionare correttamente, il che può causare il congelamento dell'AdBlue o il surriscaldamento del serbatoio se la valvola è bloccata in posizione aperta.

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   Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente prima di effettuare controlli sul sistema di raffreddamento a pressione.

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   Ispezionare il cavo e i contatti del connettore del valvola di controllo del refrigerante del riscaldatore del serbatoio AdBlue per fili danneggiati, usura, terra non sicura, detriti o ingresso d'acqua.

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   Utilizzare un tester per verificare il cavo tra l'ECU e la valvola riscaldante per un corto circuito alla tensione della batteria.

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   Testare la bobina della valvola di controllo del refrigerante del riscaldatore del serbatoio AdBlue per un corto circuito interno.

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   Verificare che i tubi del refrigerante siano collegati correttamente (ad esempio, la tubazione del riscaldatore AdBlue con la striscia 'rossa' deve essere collegata alla tubazione superiore che va in avanti verso la testata del motore) per evitare la circolazione continua di acqua calda.

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   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare la valvola di controllo del refrigerante del riscaldatore del serbatoio AdBlue (di solito situata in linea sui tubi del refrigerante che vanno al serbatoio AdBlue).

   Individuare la valvola di controllo del riscaldatore del serbatoio DEF (di solito situata in linea sui tubi del liquido di raffreddamento che conducono al serbatoio DEF).

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   Scollegare il connettore del cavo elettrico dalla valvola.

   Scollare il connettore del cavo elettrico dalla valvola.

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   Stringere i tubi del liquido di raffreddamento su entrambi i lati della valvola o svuotare una quantità sufficiente di liquido di raffreddamento del motore per evitare perdite e contaminazione.

   Stringere i tubi del liquido di raffreddamento su entrambi i lati della valvola o svuotare una quantità sufficiente di liquido di raffreddamento del motore per evitare perdite e contaminazione.

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   Allentare le fascette dei tubi e scollegare i tubi del liquido di raffreddamento dalla valvola difettosa.

   Allentare le fascette dei tubi e scollegare i tubi del liquido di raffreddamento dalla valvola difettosa.

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   Rimuovere i fissaggi e la vecchia valvola.

   Rimuovere i fissaggi e la vecchia valvola.

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   Installare la nuova valvola di controllo del riscaldatore del serbatoio DEF e fissarla con i fissaggi.

   Installa il nuovo termostato del serbatoio DEF e fissalo con i componenti di montaggio.

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   Ricollega le tubazioni del liquido di raffreddamento e stringi saldamente le fascette.

   Ricollega le tubazioni del liquido di raffreddamento e stringi saldamente le fascette.

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   Ricollega il connettore del cavo elettrico.

   Ricollega il connettore del cavo elettrico.

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    Scollega le tubazioni, rifornisci il liquido di raffreddamento del motore al livello corretto e svuota l'aria dal sistema di raffreddamento.

    Scollega le tubazioni, rifornisci il liquido di raffreddamento del motore al livello corretto e svuota l'aria dal sistema di raffreddamento.

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    Ricollega la batteria.

    Ricollega la batteria.

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    Utilizza un dispositivo di diagnostica compatibile (ad esempio Case IH EST, Jaltest o Noregon JPRO) per cancellare il codice di guasto e eseguire un test del sistema per verificare che la valvola funzioni senza generare un errore di cortocircuito.

    Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio Case IH EST, Jaltest o Noregon JPRO) per cancellare il codice di guasto e eseguire un test del sistema per verificare che la valvola funzioni senza generare un errore di cortocircuito.