Case IH 19260 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / Modulo ECU del Motore): Mancanza di pressione del liquido di raffreddamento

Questo codice di guasto indica che la pressione del liquido di raffreddamento del motore è scesa al di sotto della specifica prevista per un periodo prolungato.

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   Controlla il livello del liquido di raffreddamento: Verifica che il liquido sia riempito al livello corretto. Se il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso, l'aria entrerà nel sistema di raffreddamento, causando una riduzione della pressione.

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   Ispeziona le perdite: Ispeziona visivamente radiatore, tubi del liquido di raffreddamento e pompa dell'acqua alla ricerca di eventuali segni di perdite esterne di liquido di raffreddamento.

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   Controlla i blocchi: Controlla e rimuovi eventuali oggetti che ostruiscono gli ingressi o le uscite dell'aria, e pulisci qualsiasi sporco o detrito che ostruisce i passaggi del radiatore.

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   Test del sensore di pressione del liquido di raffreddamento: Controlla il sensore di pressione del liquido di raffreddamento e il suo cavo. Assicurati che il cavo non abbia cortocircuiti a massa e che il segnale di tensione sia all'interno del range di funzionamento normale. Puoi testare il funzionamento con un sensore di pressione del liquido di raffreddamento noto buono per verificare se il sensore attuale è difettoso.

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   Ispeziona la pompa dell'acqua: Controlla la pompa dell'acqua del motore (e la pompa dell'acqua ausiliaria/dell'aftercooler, se presente) per danni. Ispeziona l'elica della pompa dell'acqua per danni o usura eccessiva.

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   Sicurezza prima di tutto

   Lascia che il motore si raffreddi completamente prima di rimuovere il tappo della pressione del liquido di raffreddamento o di aprire il drenaggio del liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento caldo sotto pressione può spruzzarsi e causare gravi ustioni.

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   Risolvi le perdite

   Se ci sono tubi o guarnizioni del liquido di raffreddamento che perdono, sostituiscili e assicura i manicotti.

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   Sostituisci il sensore (se difettoso)

   Se i diagnosticaggi indicano un sensore guasto, drena il liquido di raffreddamento al di sotto del livello del sensore. Rimuovi il vecchio sensore, pulisci accuratamente i filetti del foro e applica il sigillante per filetti al nuovo sensore per prevenire perdite. Avvita il nuovo sensore nel foro del liquido di raffreddamento e ricollega il cavo elettrico.

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   Sostituisci la pompa dell'acqua (se difettosa)

   Se l'elica della pompa dell'acqua è danneggiata o usurata, rimuovi la cingia di trasmissione, svita il corpo della pompa dell'acqua, pulisci la superficie di contatto della guarnizione e installa una nuova pompa dell'acqua e una nuova guarnizione.

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   Riempire e svuotare

   Riempire il liquido di raffreddamento perso al livello corretto. Assicura il tappo della pressione e svuota il sistema del liquido di raffreddamento da qualsiasi aria intrappolata.

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   Cancella e verifica

   Cancella il codice di guasto dal ECM e metti in funzione il motore per verificare che la pressione del liquido di raffreddamento torni normale e che il codice non ritorni.