Case IH 19255 (F-4354-05) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU) / Modulo di Controllo Post-trattamento: Circuito di controllo del riscaldatore della linea di pressione del DEF / Urea aperto

Il sistema ha rilevato una interruzione nel circuito elettrico (carico aperto) del riscaldatore che avvolge la linea di pressione del DEF. Poiché il circuito è aperto, il riscaldatore non può funzionare, il che comporterà infine un induzione delle emissioni (riduzione della potenza del motore).

• VESTRUM CVX
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• Magnum
• Steiger
• Optum
• SV216D
• T7
• T8
• T9

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   Ispezionare visivamente il connettore elettrico del riscaldatore della linea di pressione del DEF per verificare corrosione, pin arretrati, umidità o danni fisici.

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   Verificare la continuità del cavo tra l'ECU/DCU e il connettore del riscaldatore della linea di pressione del DEF per verificare cavi danneggiati, rotti o non collegati.

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   Verificare l'alimentazione della batteria e testare il relè principale del riscaldatore DEF per assicurarsi che la potenza venga effettivamente inviata al circuito.

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   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i contatti del elemento riscaldante della linea di pressione del DEF. Se il tester segnala 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita, l'elemento riscaldante all'interno della linea è guasto.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, lasciare che l'esaurimento e il motore si raffreddino completamente e scollegare la batteria.

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   Localizzare la linea

   Seguire il percorso della linea di pressione del DEF. Essa va dal modulo di alimentazione DEF (pompa) al dosatore DEF situato sul catalizzatore SCR dell'esaurimento.

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   Disconnettere le elettriche

   Scollegare il connettore elettrico del riscaldatore della linea di pressione.

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   Rimuovere la linea

   Scollegare i raccordi del fluido sia alla pompa DEF che al dosatore. Preparare un contenitore pulito, poiché rimangono DEF che potrebbero uscire. Chiudere immediatamente gli orifizi aperti per evitare contaminazioni.

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   Installare la nuova linea

   Far passare la nuova linea di pressione DEF esattamente come era originariamente. Il corretto percorso è essenziale per evitare che la nuova linea si graffi contro la carrozzeria o si scaldi contro componenti caldi dell'esaurimento.

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   Ricollegare

   Fissare i raccordi del fluido e collegare il nuovo connettore elettrico del riscaldatore.

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   Cancellare i codici e resettare

   Ricollegare la batteria e accendere l'accensione. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto. Poiché questo guasto causa un induzione delle emissioni, è necessario eseguire la procedura 'Inducement Unlock / Reset Contatore' nel software di diagnostica una volta completata la riparazione.