Case IH 19222 – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Corto circuito a massa sullo stadio di uscita del valvola 3 vie di scarico

L'ECU rileva che il circuito di alimentazione alla valvola di scarico è andato a massa. Se la valvola di scarico è configurata per aprirsi quando non è alimentata, un corto circuito a massa impedisce il normale funzionamento e l'ECU potrebbe essere costretto ad aprire il relè principale (ARly) per garantire l'apertura della valvola di scarico, il che può influire sulle prestazioni del motore o attivare codici secondari.

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   Ispezionare il cavo tra l'ECU motore e la valvola 3 vie di scarico per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi schiacciati o il cavo fuso che potrebbe causare il contatto con la massa.

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   Staccare il connettore della valvola di scarico e dell'ECU per controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare il circuito di alimentazione a un contatto a massa.

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   Con la valvola scollegata, utilizzare un tester per verificare la continuità tra il cavo di alimentazione nel cavo e un punto di massa noto (causa corto circuito del cavo).

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   Testare la resistenza interna della bobina della valvola di scarico per verificare se la bobina interna è andata a massa rispetto al proprio corpo metallico (causa valvola difettosa).

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare danni all'ECU durante i lavori elettrici.

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   Localizzazione della valvola

   Localizzare la valvola 3 vie di scarico. Nei motori FPT, è generalmente montata su o vicino al coperchio centrale dei bilancieri / coperchio delle valvole.

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   Riparazione del cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto nel cavo, riparare la sezione danneggiata con connettori termoretratti o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituzione della valvola

   Staccare il connettore elettrico e i tubi per il vapore collegati alla valvola 3 vie. Rimuovere i fissaggi che tengono la valvola al motore e rimuovere la vecchia valvola. Installare la nuova valvola di scarico con un nuovo guarnizione / anello in gomma (tutte le guarnizioni devono essere sempre sostituite durante l'assemblaggio). Ricollegare i tubi per il vapore e stringere i fissaggi.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico alla valvola. Ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Cancellazione dei codici

   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o un scanner compatibile CAN-bus per cancellare il codice di guasto inattivo 19222 dalla memoria dell'ECU. Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.