Case IH 19216 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Modulo di Controllo Veicolo (VCM): Carico aperto sullo stadio di uscita del valvola a 3 vie per il soffio di scarico

Questo codice indica un circuito elettrico "aperto" (carico aperto) nel circuito che controlla la valvola a 3 vie per il soffio di scarico (noto anche come valvola di ventilazione del coperchio del motore o riscaldatore CCV). L'Unità di Controllo Motore (ECU) monitora l'uscita dello stadio di potenza per questa valvola e ha rilevato che il circuito è interrotto, disconnesso o presenta resistenza infinita.

• Tier 4b
• Farmall series (95U, 105U, 115U Pro)
• Puma series
• Maxxum series
• N-Series Tractor Loader Backhoes (TLBs)
• Equipment utilizing FPT NEF, F4CE, or F5AE engines

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   Ispezionare visivamente il connettore elettrico della valvola a 3 vie per il soffio di scarico per verificare se i connettori sono scollegati, i contatti spinti indietro, la corrosione o l'umidità.

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   Seguire il cavo del cavo elettrico dalla valvola a 3 vie per il soffio di scarico fino all'ECU, cercando cavi danneggiati, rotti o fusi.

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   Eseguire un test di continuità sui cavi di alimentazione e di massa tra l'ECU e la valvola.

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   Misurare la resistenza tra i contatti della valvola a 3 vie per il soffio di scarico per verificare se c'è un circuito aperto interno (resistenza infinita).

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accedere alla valvola

   Individuare la valvola a 3 vie per il soffio di scarico sul coperchio centrale della valvola del motore o sull'unità di ventilazione del coperchio del motore. Potrebbe essere necessario rimuovere il cofano del motore o i tubi di aspirazione per ottenere un accesso chiaro.

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   Scollegare

   Scollegare il connettore elettrico dalla valvola.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto nel cavo elettrico, saldare e sigillare il cavo utilizzando connettori OEM approvati.

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   Sostituire la valvola

   Se la valvola stessa ha mostrato un circuito aperto, rimuovere i viti o bulloni che fissano la valvola al coperchio della valvola. Rimuovere la vecchia valvola e gettare via le vecchie guarnizioni o anelli O.

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   Installare la nuova valvola

   Installare la nuova valvola a 3 vie per il soffio di scarico utilizzando nuove guarnizioni (i manuali di manutenzione indicano esplicitamente che tutte le guarnizioni devono essere sostituite durante l'assemblaggio). Serrare i componenti di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico alla valvola. Riinstallare qualsiasi coperchio del motore o tubo di aspirazione rimosso.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare uno strumento di diagnostica (come il CNH EST) per cancellare il codice di guasto 19216. Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni.