Case IH 19213 – Motore di controllo (ECM) / Unità di controllo motore (ECU): Il valore Lambda è superiore al limite soft di monitoraggio NOx del valore Lambda

Il sensore Lambda del motore sta leggendo un valore che supera il limite soft programmato necessario per il sistema di riduzione selettiva catalitica (SCR) per monitorare e ridurre con precisione le emissioni di ossidi di azoto (NOx). Questo indica di solito un problema con il sensore Lambda stesso, una perdita nel sistema di scarico o di aspirazione che distorce le letture dell'ossigeno, o un guasto nel circuito di monitoraggio NOx.

• Tier 4b
• Puma Series
• Optum Series
• Maxxum EP Tier 4
• Farmall C Series
• Axial-Flow Combines (7250/8050/9250)
• WD2505 Windrowers

1. 1

   Controlla i cavi del sensore Lambda e del sensore NOx per danni, in particolare cerca circuiti aperti nei contatti del sensore Lambda (pin della cella più vicina, pin di corrente di pompa, pin di terra virtuale) e nella fase di alimentazione del riscaldatore LSU.

2. 2

   Ispeziona il sistema di scarico (soprattutto intorno alla camera DPF/SCR) e il collettore di aspirazione per verificare eventuali perdite che potrebbero introdurre aria non misurata e alterare le letture Lambda.

3. 3

   Verifica che la camera SCR raggiunga la temperatura operativa (240,0 °C / 464,0 °F) e che il modulo di dosaggio DEF inietti correttamente l'urea, poiché i sensori NOx si basano su questo per calcolare le emissioni.

4. 4

   Utilizza uno strumento di diagnostica di livello concessionario per leggere i dati di blocco e verificare se anche i sensori NOx a monte o a valle emettono codici di plausibilità.

1. 1

   Spegni l'alimentazione

   Spegni la macchina e scollega la batteria per evitare cortocircuiti elettrici e permettere al sistema di scarico di raffreddarsi.

2. 2

   Trova i sensori

   Trova il sensore Lambda e il sensore NOx (o i sensori) nel flusso di scarico, generalmente montati vicino alla camera di trattamento DPF/SCR.

3. 3

   Rimuovere il sensore difettoso

   Scollegare il connettore elettrico dal sensore Lambda (o sensore NOx, a seconda dei risultati del diagnostico). Svitare con attenzione il sensore dal tubo di scarico.

4. 4

   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore nel foro di montaggio del tubo di scarico. (Nota: i sensori di ricambio OEM spesso hanno i filetti M18x1.5 già lubrificati). Serrare al momento specificato dal produttore e ricollegare il cavo di collegamento.

5. 5

   Ripristino e calibrazione ECU

   Ricollegare la batteria. Collegare un dispositivo di diagnostica al portale di diagnostica della macchina.

6. 6

   Cancellazione dei codici e ripristino dei contatori

   Cancellare il codice di guasto 19213. È necessario eseguire la procedura 'Ripristino dati ECU (sensore Lambda)'. Se la macchina ha attivato un modo di riduzione di coppia/giri, eseguire il 'Ripristino contatori di avviamento' / 'Ripristino del modo di induzione' per ripristinare la potenza motore completa.