Case IH 19196 – ECM: Verifica del range del segnale: errore basso quando il riscaldatore è spento
Descrizione del problema
Il sistema rileva un Controllo di Diagnosi di Guasto (DFC) per l'errore di range del segnale (SRC) basso nel circuito del riscaldatore dell'aria di aspirazione (riscaldatore a griglia) mentre il riscaldatore è comandato spento. Questo indica tipicamente un corto a terra, un relè bloccato o un problema di cablaggio che causa una lettura di tensione bassa inaspettata sullo stadio di potenza del circuito del riscaldatore dell'aria.
Si applica a queste macchine
9 macchine- Tier 4b
- Puma series
- Puma 185 CVT
- Maxxum
- JX series
- JX55
- JX100U
- N-Series Tractor Loader Backhoes (TLBs)
- N-Series loaders
Verifica la causa
Verifica della tensione della batteria: verificare che il sistema abbia una tensione della batteria corretta, poiché la diagnosi dello stadio di potenza può essere influenzata da una tensione della batteria anormalmente alta o bassa.
Ispezione del relè: testare il relè del riscaldatore a griglia. Un punto comune di guasto su questi motori è il relè del riscaldatore a griglia che si blocca chiuso, causando un consumo continuo della batteria o un errore nel circuito.
Ispezione del cavo: ispezionare il cavo del riscaldatore a griglia e il cavo del relè per danni, fusione o corto a terra.
Verifica dell'elemento riscaldatore: testare l'elemento del riscaldatore dell'aria di aspirazione per verificare la resistenza corretta e assicurarsi che i contatti non siano cortocircuitati con il corpo del manubrio dell'aria.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere i cavi negativi della batteria per evitare cortocircuiti accidentali o scintille elettriche durante la riparazione.
Localizzare i componenti
Localizzare il relè del riscaldatore a griglia (spesso montato vicino alla batteria o al blocco fusibili del motore) e l'elemento del riscaldatore dell'aria di aspirazione sul manubrio dell'aria.
Rimuovere il componente difettoso
Se il relè è bloccato chiuso o è difettoso, smontare i cavi di potenza e rimuovere il relè. Se l'elemento del riscaldatore a griglia è difettoso, rimuovere il coperchio o la tromba dell'aria e estrarre l'elemento riscaldatore.
Installare nuovi pezzi
Installare il relè o l'elemento riscaldatore di ricambio. Passo cruciale: quando si ricollegano i cavi di potenza del riscaldatore a griglia, assicurarsi che tutti gli anelli isolanti siano correttamente orientati. L'installazione errata degli isolanti causerà un corto circuito diretto sul corpo del manubrio.
Riassemblare
Rimontare eventuali guarnizioni o coperchi rimossi del manubrio dell'aria. Ricollegare i terminali della batteria.
Cancellare i codici
Utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare il codice di guasto dal ECM, o ciclare l'accensione per verificare che il codice non ritorni durante un avviamento freddo.
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