Case IH 1919-09 - UCM – UCM: Ripristino non previsto della testa pilota posteriore #1

Si verifica un ripristino non previsto di una testa della valvola elettronica quando il modulo si disconnette e poi si riconnette in modo imprevisto. Questo è generalmente causato da un collegamento intermittente di alimentazione o massa alla testa della valvola, un contatto allentato o danneggiato nella connessione del cavo, o da un guasto interno del cilindro della testa pilota stessa.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta alla testa pilota remota posteriore #1 per fili rotti, danni o isolamento fuso.

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   Spegnere il cavo alla testa pilota #1 e ispezionare i contatti per corrosione, umidità o allentamento.

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   Verificare che le connessioni dell'alimentazione e del fusibile che alimentano il blocco valvola remoto posteriore siano sicure e non siano soggette a cadute di tensione intermittenti.

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   Dopo aver ispezionato e fissato le connessioni, eseguire un ciclo completo di alimentazione del trattore per verificare se l'errore di ripristino non previsto viene eliminato.

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   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Rilasciare tutta la pressione idraulica dalle valvole remote posteriori azionando i comandi/paddle remoti nella cabina.

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   Individuare la valvola remota posteriore #1 sul blocco idraulico posteriore.

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   Disconnettere il connettore elettrico dalla testa pilota #1.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la testa elettronica pilota alla sezione della valvola idraulica meccanica.

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   Rimuovere con attenzione la testa difettosa, assicurandosi che non entri sporco nel corpo della valvola idraulica.

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   Installare la nuova testa, assicurandosi che gli anelli o le guarnizioni siano correttamente posizionati.

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   Torchiare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

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    Ricollegare la batteria, accendere il trattore e utilizzare il display AFS Pro 1200 per verificare che il UCM riconosca la nuova testa pilota.

    Potrebbe essere necessaria una calibrazione della valvola idraulica tramite il display o lo strumento di servizio elettronico del concessionario (EST).