Case IH 19183 – DCU (Dosaggio Controllo Unità) / ATC (Controllo Post-trattamento): Valvola di ritorno (valvola 4-2 vie?) elettricamente | Carico aperto | P20A0 Valvola di ventilazione (valvola di controllo del purgatore di riduttore) - circuito aperto

Questo codice indica un 'carico aperto' elettrico (circuito aperto) nel circuito che controlla la valvola di ritorno (chiamata anche valvola di controllo del purgatore di riduttore o valvola di ventilazione). Un circuito aperto significa che il modulo di controllo non riesce a rilevare la continuità elettrica attraverso l'elettrovalvola o i suoi cavi.

• Tier 4a
• Magnum 235
• Magnum 260
• Magnum 290
• Magnum 315
• Magnum 340 (Series 4)
• Steiger 350 through 600
• Puma 145
• Puma 210
• Axial-Flow Combine 7230
• Axial-Flow Combine 8230
• Axial-Flow Combine 9230
• Axial-Flow Combine 7240

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   Ispezionare visivamente il cavo e i connettori tra il DCU e il modulo di alimentazione DEF per danni fisici, usura o connettori scollegati.

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   Staccare il connettore del cavo DCU e il connettore del modulo di alimentazione DEF. Ispezionare per intrusione d'acqua, corrosione o pin spostati nei circuiti di alimentazione e massa della valvola di ritorno.

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   Misurare la resistenza del circuito della valvola di ritorno dal connettore DCU al connettore della valvola. Una resistenza infinita (OL) indica un cavo rotto.

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   Misurare la resistenza tra i pin dell'elettrovalvola direttamente sul modulo di alimentazione DEF. Se l'elettrovalvola mostra un circuito aperto internamente, la valvola o il modulo è difettoso.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un connettore corroso nel cavo tra il DCU e il modulo di alimentazione DEF, riparare la guasto del cavo o sostituire il cavo danneggiato.

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   Sostituire la valvola/modulo

   Se il cavo è intatto ma la valvola stessa presenta un circuito aperto internamente, la valvola di ritorno deve essere sostituita. Rilasciare eventualmente la pressione residua nelle tubazioni DEF. Staccare il cavo elettrico, le tubazioni di ingresso/uscita DEF e le tubazioni del liquido di raffreddamento dal modulo di alimentazione DEF. Smontare e rimuovere il modulo difettoso. Installare il nuovo modulo di alimentazione DEF e ricollegare tutte le tubazioni e i cavi.

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   Svuotamento e test del sistema

   Ricollegare la batteria. Utilizzare il Case IH EST (Electronic Service Tool) per cancellare i codici di guasto. Eseguire un test di commissioning del sistema DEF o un test di dosaggio per pompare il sistema, verificare eventuali perdite e verificare che la valvola di ritorno funzioni correttamente durante il ciclo di purga.