Case IH 19181 – DCU (Dosing Centralina): Valvola di ritorno elettricamente | Cortocircuito alla batteria | P20A3 Valvola di ritorno (Valvola di controllo del purgatore del riduttore) - cortocircuito alto

Il sistema di trattamento post-motore ha rilevato un cortocircuito ad alta tensione (cortocircuito alla batteria) nel circuito elettrico che controlla la valvola di controllo del purgatore del riduttore (valvola di ritorno o valvola 4-2).

• Tier 4a
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger 350 - 600
• Case IH Puma
• Case IH Maxxum

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   Scollegare il connettore elettrico del modulo della pompa UREA (DEF) per isolare il cortocircuito.

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   Accendere la chiave e monitorare i codici di guasto: se il codice cambia da 19181 a 19183 (carico aperto / circuito aperto), il cortocircuito è interno al modulo della pompa UREA.

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   Se il codice di guasto rimane 19181, il cortocircuito alla tensione della batteria si trova nel cavo principale della macchina tra il DCU e il modulo della pompa.

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   Ispezionare il cavo dal DCU al modulo della pompa DEF per vedere se l'isolamento è fuso, se ci sono graffi o cavi schiacciati che collegano il cavo del segnale della valvola di ritorno a una fonte di tensione 12V/24V.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il massa della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Isolare il cortocircuito

   Eseguire il test di isolamento diagnostico (scollegando il modulo della pompa UREA) per determinare se il cortocircuito è nel modulo o nel cavo.

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   Sostituire il componente difettoso

   Se il cortocircuito è nel modulo: rimuovere le tubazioni UREA e i connettori elettrici dal modulo della pompa UREA, smontarlo dal supporto e installare il modulo di ricambio. Se il cortocircuito è nel cavo: riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando giunzioni impermeabili appropriate o sostituire completamente la sezione interessata del cavo.

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   Riassemblare e pompare

   Ricollegare tutte le tubazioni UREA (assicurandosi che non siano piegate) e i connettori elettrici.

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   Cancellare e testare

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto non attivi con un dispositivo di diagnostica e eseguire un test del sistema di dosaggio UREA (UDST) o lasciare che il motore funzioni e cicli un evento di purga per verificare che la valvola di ritorno funzioni senza generare un codice di alta tensione.