Case IH 19174 (DTC 467A) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): DEF/valvola dosatrice AdBlue circuito corto nel lato alto malfunzionamento.

Il modulo di controllo ha rilevato un corto circuito verso una fonte di alta tensione (corto al batteria/potenza) nel lato alto del circuito della valvola dosatrice DEF/AdBlue. A causa di questo corto, il sistema non può azionare correttamente la valvola per iniettare Fluidi per l'Esaurimento Diesel (DEF) nel flusso di scarico. Questo attiverà un malfunzionamento del sistema di riduzione degli emissioni, accenderà la luce di allarme/fermata motore e, in seguito, costringerà il motore in uno stato ridotto (perdita di potenza o basso regime forzato).

• MAXXUM T4E
• Axial-Flow Combines 240 Series (7240, 8240, 9240)
• Axial-Flow Combines 230 Series (7230, 8230, 9230)
• Magnum Tractors (180 to 380)
• Maxxum Tractors (115 to 150)
• Puma Tractors (140 to 240)
• Optum Tractors

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal ECU motore alla valvola dosatrice DEF per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o aree schiacciate.

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   Staccare il connettore della valvola dosatrice DEF e il connettore principale del ECU per controllare i contatti per corrosione, intrusione di umidità o terminali piegati.

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   Testare il filo del circuito lato alto tra ECU e valvola dosatrice con un tester per verificare un corto circuito verso la tensione (con la chiave accesa) e un corto circuito a massa.

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   Misurare la resistenza interna dei contatti della valvola dosatrice DEF per determinare se la bobina interna è cortocircuitata.

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   Spegnere in modo sicuro

   Spegnere la macchina, comandare il motore a basso regime, spegnerlo e staccare la batteria (polo negativo per primo) per evitare danni al ECU.

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   Localizzare il componente

   Localizzare la valvola dosatrice DEF (iniettore), che è montata sul tubo di scarico/aftertreatment SCR.

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   Isolare la guasto

   Staccare il connettore elettrico della valvola dosatrice. Se i test diagnostici (sopra) hanno dimostrato che il cavo è cortocircuitato, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire la valvola (se internamente cortocircuitata)

   Smontare la valvola dosatrice DEF dal sistema di scarico. Pulire il foro di montaggio sul tubo di scarico per garantire che non cadano detriti di DEF cristallizzati nel sistema di scarico.

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   Installare la nuova parte

   Installare la nuova valvola dosatrice DEF utilizzando un nuovo guarnizione/anello. Serrare i bulloni di montaggio alle specifiche OEM e ricollegare il cavo elettrico.

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   Riinizializzare il sistema

   Ricollegare la batteria. Collegare uno strumento di diagnostica (ad esempio il CNH Electronic Service Tool) per cancellare i codici di guasto memorizzati 19174 / 467A.

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   Verifica

   Eseguire un test di controllo della valvola dosatrice AdBlue/DEF o forzare una rigenerazione ferma per verificare che la valvola dosatrice si azioni correttamente e che il sistema raggiunga la pressione corretta senza generare il codice.