Case IH 19171 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU): Errore di conducibilità DEF/AdBlue (Errore di conducibilità dell'urea)

Il sensore di qualità DEF ha rilevato che la conducibilità elettrica del fluido nel serbatoio DEF è fuori dal range accettabile, indicando che il fluido è degradato, diluito o contaminato.

• Tier 4b
• Magnum
• Puma
• Optum
• Maxxum
• Patriot Sprayers
• Axial-Flow Combines
• Case CE wheel loaders
• Case CE excavators

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   Testare la qualità DEF: Utilizzare un refrattometro DEF per testare il fluido attualmente nel serbatoio. Deve indicare esattamente il 32,5% di urea. Se non lo fa, il fluido è il problema.

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   Ispezionare la contaminazione: Controllare il serbatoio per segni di diluizione con acqua, contaminazione con carburante diesel o sporco pesante/debris.

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   Ispezionare il cavo elettrico: Controllare il connettore elettrico in cima al serbatoio DEF. Guardare per pin spostati, corrosione o danni al cavo che va verso l'ECU/DCU.

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   Verificare gli aggiornamenti del software: Verificare con un Tool di Servizio Elettronico (EST) che l'ECU abbia la revisione del software più recente per risolvere i parametri del sensore di qualità DEF troppo sensibili.

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   Svuotare il serbatoio DEF

   Scenario A (Fluidi contaminati/degradati): Posizionare un apposito contenitore sotto il serbatoio DEF e svuotare completamente il fluido degradato.

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   Lavare il serbatoio

   Lavare il serbatoio con acqua distillata o DEF fresco per rimuovere l'urea cristallizzata o il detrito.

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   Sostituire il filtro

   Sostituire il filtro/schermo di aspirazione del serbatoio DEF.

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   Riempire il serbatoio

   Riempire il serbatoio con DEF di alta qualità, certificato API.

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   Cancellare i codici

   Accendere e spegnere la chiave e utilizzare l'EST per cancellare i codici di guasto.

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   Disconnettere la batteria

   Scenario B (Malfunzionamento del sensore - Il fluido è verificato buono al 32,5%): Disconnettere la batteria della macchina.

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   Pulire la parte superiore del serbatoio

   Pulire accuratamente la parte superiore del serbatoio DEF intorno al testo per evitare che sporco cada nel serbatoio durante la rimozione.

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   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal testo.

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   Disconnettere le tubazioni

   Disconnettere la tubazione di alimentazione DEF, la tubazione di ritorno DEF e le tubazioni del liquido di raffreddamento del motore (che passano attraverso il testo per scongelare il DEF congelato). Nota: Chiudere le tubazioni del liquido di raffreddamento per evitare la perdita di liquido di raffreddamento.

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    Rimuovere i fissaggi

    Rimuovere l'anello di fissaggio o i bulloni che fissano il testo al serbatoio.

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    Rimuovere il testo

    Estrarre con attenzione l'assemblaggio del testo del serbatoio DEF dal serbatoio.

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    Inserire il nuovo testo

    Inserire l'assemblaggio del nuovo testo del serbatoio DEF, assicurandosi che l'anello di tenuta o la guarnizione in gomma sia correttamente posizionata.

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    Rimontare i fissaggi

    Rimontare l'anello di fissaggio o i bulloni.

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    Ricollegare le tubazioni e il cavo

    Ricollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento, le tubazioni DEF e il connettore elettrico.

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    Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave e cancellare i codici di guasto utilizzando l'EST.