Case IH 19169 (DTC 4C4E) - ECU – Unità di Controllo del Motore (ECU) / Modulo di Controllo SCR: Def/AdBlue sensor di qualità interno non funzionante (malfunzionamento del sensore di temperatura)

Il sensore di qualità DEF/AdBlue (spesso integrato nell'unità del serbatoio DEF) contiene un sensore di temperatura interno. Questo codice si attiva quando il segnale di temperatura del sensore fallisce o esce dal range (segnalato tramite la struttura CAN ComRx_CRI1). Poiché il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) dipende da letture accurate della temperatura per determinare lo stato e la qualità del Fluidi di Scarico Diesel (DEF), questo malfunzionamento interno impedisce al sistema di funzionare correttamente e di solito causa una riduzione della potenza del motore.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Farmall C
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Optum

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   Ispezionare visivamente il cavo elettrico e il connettore elettrico del sensore di qualità DEF/AdBlue (posizionato in cima al serbatoio DEF) per danni fisici, corrosione o contatti allentati

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   Verificare l'alimentazione, il massa e la comunicazione del bus CAN al sensore

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   Controllare i codici di guasto correlati, ad esempio DTC 4DCA (che indica che la temperatura del sensore di qualità DEF è diversa dalla temperatura del livello DEF)

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   Se il cavo elettrico e la comunicazione CAN sono intatti, verificare che l'unità del sensore abbia subito un guasto interno (non può essere riparato separatamente dall'assemblaggio dell'unità di testa)

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per garantire la sicurezza.

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   Pulire l'area

   Individuare il serbatoio DEF/AdBlue. Pulire accuratamente l'area intorno al sensore di qualità/unità di testa DEF per evitare che polvere o detriti contaminino il serbatoio DEF durante la rimozione.

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   Svuotare il fluido (se necessario)

   Se il livello del fluido DEF è superiore al punto di montaggio del sensore, svuotare il serbatoio fino a quando il livello non è al di sotto dell'apertura.

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   Disconnettere le linee

   Disconnettere con attenzione il connettore elettrico del sensore di qualità DEF. Successivamente, disconnettere le linee di alimentazione e ritorno DEF dall'unità del sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il sensore di qualità DEF al serbatoio. Estrai con attenzione l'assemblaggio del sensore vecchio tirandolo dritto verso l'alto.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore DEF (unità di testa) nel serbatoio, assicurandosi che la guarnizione/anello O sia correttamente posizionato per prevenire perdite.

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   Fissare e ricollegare

   Tighten i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare le linee del fluido DEF e il connettore elettrico.

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   Riempire

   Riempire il serbatoio DEF con Fluidi di Scarico Diesel di alta qualità.

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   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria e accendere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica (ad esempio CNH Electronic Service Tool) per cancellare i codici di guasto. Far funzionare il motore e effettuare un test del sistema SCR per verificare la riparazione e assicurarsi che non ci siano perdite.