Case IH 19166 (DTC 794E) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Def/AdBlue sensore di qualità interno non funzionante

Il sistema ha rilevato un cortocircuito (spesso un corto alla batteria o un corto a massa) nel circuito del sensore di temperatura che si trova internamente nel sensore di qualità DEF/AdBlue.

• MAXXUM T4E
• Axial-Flow Combines (5130 and 240 Series)
• Steiger / Quadtrac Tractors (Quadtrac 500)

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   Ispezionare il cavo del sensore DEF e il connettore elettrico femmina sul coperchio del serbatoio DEF per fili danneggiati, usura o un corto alla batteria/massa.

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   Ispezionare il corpo del sensore per segni di corrosione da ammoniaca. Il gas di ammoniaca può penetrare nella parte superiore della scatola del sensore e corrodere la scheda elettronica interna.

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   Verificare che il sensore comunichi correttamente sulla rete CAN, poiché l'ECU si basa su questa rete per leggere i dati di temperatura e concentrazione di urea.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Individuare il sensore

   Individuare il serbatoio DEF. Il sensore di qualità DEF è integrato nell'unità di testa DEF/sistema di distribuzione, posizionato sulla parte superiore del serbatoio DEF.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente la parte superiore del serbatoio DEF intorno al bordo del sensore per evitare che sporco o detriti cadano nel fluido DEF durante la rimozione.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dal sensore di qualità DEF.

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   Rimuovere il sensore

   Svitare l'assemblaggio dell'unità di testa DEF/sensore di qualità e rimuoverlo con attenzione dal serbatoio.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il sensore di qualità DEF sostitutivo nel serbatoio, assicurandosi che l'guarnizione/tenuta sia correttamente posizionata per prevenire futuri perdite di gas di ammoniaca. Fissare i bulloni di montaggio.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel sensore.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19166 (794E) dall'ECU.