Case IH 19165 (DTC 684E) - ECU – Motore Controllo Unità (ECU) / Modulo Controllo Post-trattamento (ACM): DEF/AdBlue Quality Sensor Cortocircuito Interno alla Batteria

Il sistema ha rilevato un cortocircuito interno alla batteria nel circuito/origine della temperatura situato all'interno del sensore di qualità DEF/AdBlue. Poiché il sensore di temperatura è integrato nel sensore di qualità, questo cortocircuito interno compromette la capacità del sensore di leggere correttamente la concentrazione DEF e la temperatura.

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   Verificare la tensione del sistema per verificare che la batteria e l'alternatore funzionino correttamente, poiché una tensione bassa o irregolare può causare codici falsi.

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   Seguire il cavo del sensore di qualità DEF fino all'ECU/ACM, cercando cavi danneggiati che si cortocircuitano con una fonte di tensione 12V.

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   Scollegare il sensore di qualità DEF e ispezionare i contatti e i terminali per ossidazione, corrosione o estrazione dei contatti.

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   Verificare la continuità tra l'ACM e il connettore del sensore, e misurare la tensione per verificare che riceva la corretta tensione di riferimento a 5V e non sia cortocircuitato esternamente alla tensione della batteria.

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   Se il cavo, i connettori e la tensione di alimentazione funzionano perfettamente, confermare che il cortocircuito alla batteria sia interno al sensore.

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   Spegnere la macchina e scollegare la batteria.

   Questo previene picchi elettrici.

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   Individuare il sensore di qualità DEF.

   A seconda della macchina, è montato vicino alla parte inferiore del serbatoio DEF o integrato nell'unità di testata DEF nella parte superiore del serbatoio.

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   Scollare il cavo elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il sensore.

   Se è un sensore autonomo, svitarlo dal serbatoio. Se è integrato nell'unità di testata DEF, sarà necessario rimuovere l'assemblaggio dell'unità di testata dal serbatoio.

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   Installare il nuovo sensore di qualità DEF (o l'unità di testata DEF) e fissarlo.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

   Assicurarsi che il connettore si fissi saldamente in posizione.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto non attivi.

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   Far funzionare il motore per verificare che il sistema SCR si inizializzi correttamente.

   Assicurarsi che il codice di guasto non ritorni.