Case IH 19164 – DCU (Dosing Centralina): Circuito aperto del valvola di controllo del raffreddamento o cortocircuito a UBat | Circuito aperto | P20A0 Valvola di ventilazione (Valvola di controllo del purgaggio del riduttore) - circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto (mancanza di continuità elettrica) nel circuito della Valvola di controllo del raffreddamento (nota anche come Valvola di controllo del purgaggio del riduttore o Valvola di ventilazione), che regola il flusso del liquido di raffreddamento motore al riscaldatore del serbatoio del Fluidi di Scarico Diesel (DEF).

• Tier 4a
• Magnum Series (235, 250, 280, 310, 340 Series 4)
• Steiger Series (350, 400, 450, 500, 550, 600)
• Puma Series
• CX Series Excavators (CX170E, CX220E, CX260E)
• Farmall Series (Tier 4B final models)

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   Ispezionare visivamente la Valvola di controllo del raffreddamento (vicino al modulo di alimentazione DEF o al serbatoio) e il cavo per danni da usura, rotture o danni da roditori.

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   Staccare il connettore elettrico sulla valvola e verificare se i contatti sono spinti all'interno, corrosione o umidità nel connettore.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza tra i contatti della Valvola di controllo del raffreddamento. Se il valore mostra resistenza infinita (OL), il solenoide interno della valvola è aperto.

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   Verificare la tensione di alimentazione (circuito UB3) dal DCU al cavo della valvola per assicurarsi che la corrente raggiunga il connettore quando richiesto.

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   Verificare il circuito di massa per la continuità verso il DCU.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e staccare la batteria per evitare cortocircuiti. Lasciare che il liquido di raffreddamento si raffreddi completamente.

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   Isolare il liquido di raffreddamento

   Svuotare il liquido di raffreddamento sotto il livello della valvola, oppure utilizzare pinze per bloccare le tubazioni del liquido di raffreddamento che portano alla Valvola di controllo del raffreddamento per ridurre al minimo la perdita di fluido.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dalla valvola. Allentare gli anelli di fissaggio e rimuovere le tubazioni del liquido di raffreddamento dalla valvola. Rimuovere i bulloni di fissaggio (spesso bulloni M14 o M6 a seconda del supporto) che fissano la valvola/supporto alla macchina.

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   Installazione

   Montare la nuova Valvola di controllo del raffreddamento e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM (es. 73 - 80 lb-piedi per i bulloni del supporto pesante, se applicabile). Ricollegare le tubazioni del liquido di raffreddamento e fissare gli anelli. Ricollegare il connettore elettrico.

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   Dopo la riparazione

   Rimuovere le pinze per bloccare le tubazioni o riempire il liquido di raffreddamento al livello corretto. Ricollegare la batteria e accendere la chiave. Utilizzare uno strumento di diagnostica elettronico (EST) o un lettore compatibile per cancellare i codici di guasto del DCU (19164 / P20A0). Far funzionare la macchina e verificare eventuali perdite di liquido di raffreddamento e assicurarsi che il codice non ritorni.