Case IH 1916 – VCM / UCM: VCM / UCM - Rail 12VU1 - Alimentazione in avanti delle pompe destra e sinistra disattivata
Descrizione del problema
Il controllore ha rilevato una perdita di tensione (Alimentazione disattivata) sulla specifica linea di alimentazione interna denominata 12VU1. Questa specifica linea di alimentazione fornisce tensione agli elettrovalvole di ingresso in avanti per le pompe idrauliche di trazione destra e sinistra. Quando questa linea perde alimentazione, la macchina perde tipicamente la capacità di avanzare e registra una lampada di allarme principale rossa.
Si applica a queste macchine
13 macchine- skid steer
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- SR130
- SR160
- SR175
- SR200
- SR250
- SV185
- SV250
- SV300
- TR320
- TV380
Verifica la causa
Controlla la scatola principale dei fusibili per fusibili bruciati relativi all'alimentazione UCM/VCM o ai controlli EH
Testa il relè di alimentazione UCM (relè micro da 12V 35A) per verificare che commuti correttamente l'alimentazione al modulo
Ispeziona il cavo che va dall'UCM alle elettrovalvole delle pompe idrauliche di trazione per verificare se ci sono danni, fili schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito con il massa
Stacca i connettori elettrici delle elettrovalvole delle pompe di trazione destra e sinistra e misura la resistenza tra i contatti della bobina per verificare se c'è un corto circuito
Verifica che l'UCM riceva la tensione principale della batteria e un buon massa
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegni la macchina e stacca il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Sostituire fusibili/relè bruciati
Se un fusibile che protegge l'UCM o il circuito 12VU1 è bruciato, sostituiscilo. Se il relè di alimentazione dell'UCM è difettoso, sostituiscilo con un relè funzionante dello stesso amperaggio.
Riparare corti nel cavo
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto al massa nel cavo EH della cabina o del telaio, salda e ripara i cavi danneggiati utilizzando connettori in gomma termoretrattile, o sostituisci l'intera sezione del cavo se danneggiata.
Sostituire elettrovalvole difettose
Se un'elettrovalvola della pompa di trazione ha fallito il test di resistenza (corto circuito), svita l'elettrovalvola difettosa dal distributore della pompa idraulica e installane una nuova.
Sostituire l'UCM (se necessario)
Se i cavi e le elettrovalvole sono intatti ma la linea 12VU1 rimane spenta, l'UCM deve essere sostituito. Spegni i connettori multi-pin dell'UCM, svita il modulo dal supporto e installa l'unità nuova.
Riprogrammazione
Nota che un nuovo UCM è vuoto e deve essere programmato da un concessionario Case IH utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) per adattarlo alla configurazione specifica della tua macchina.
Test di funzionamento
Ricollega la batteria, cancella i codici di guasto inattivi e testa le funzioni di trazione in avanti della macchina per verificare che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)UCM / VCM (modulo di controllo universale)
47395504Sostituisce i numeri di pezzo precedenti 84529539 e 84267444. Nota di installazione: richiede la programmazione con il software del concessionario prima dell'uso.
Relè di alimentazione UCM (12V, 35A micro)
87655334Cavo elettrico principale EH (cabina)
47385475La compatibilità varia molto in base alla configurazione esatta della cabina; verificare con il concessionario.
Elettrovalvola della pompa idraulica in avanti
Nome generico del pezzo; il numero di pezzo originale esatto varia in base alla pompa idraulica Danfoss/Rexroth specifica installata sul tuo modello esatto e numero di serie.
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