Case IH 19159 (DTC 144E) - ECU – Motor ECU (Unità di Controllo Elettronico): DEF/AdBlue - guasto interno del sensore di qualità (valore di concentrazione superiore a quello previsto)

Il sensore di qualità del DEF (Fluidi per l'Esaurimento Diesel) sta leggendo un livello di concentrazione di urea che supera il limite massimo previsto. Questo è generalmente causato da un guasto interno del sensore stesso (spesso dovuto al gas ammoniaca che corrode la scheda elettronica interna) o, meno frequentemente, da un DEF degradato o evaporato che ha lasciato una concentrazione di urea sproporzionata.

• MAXXUM T4E
• Case IH 240 Series Axial-Flow Combines
• Case IH Quadtrac (500, 620)
• Steiger
• Magnum
• Optum
• Puma (130-240)
• Maxxum (110-150)
• Farmall C series (90C-120C)

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   Verificare il DEF nel serbatoio utilizzando un refrattometro per assicurarsi che la concentrazione di urea sia al 32,5 percento standard. Se contaminato o evaporato, svuotare, lavare e rifornire.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore femmina del sensore DEF per segni di corrosione, umidità o danni causati dal gas ammoniaca.

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   Controllare con un concessionario per eventuali aggiornamenti di software disponibili. CNH ha rilasciato aggiornamenti per alcuni modelli che eliminano completamente il sensore di qualità DEF, affidandosi invece ai sensori NOx.

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   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

   Assicurarsi che la macchina sia completamente spenta prima di iniziare i lavori.

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   Individuare il sensore di qualità DEF/serbatoio, che è montato sul serbatoio DEF.

   Identificare l'assemblaggio del sensore sul serbatoio.

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   Scollegare il connettore elettrico (presina femmina) dal sensore.

   Scollegare con attenzione il cavo dal sensore.

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   Scollegare le tubazioni di aspirazione e ritorno DEF dall'unità del serbatoio.

   Rimuovere le linee del fluido attaccate all'unità del serbatoio.

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   Svitare o smontare l'unità del serbatoio DEF dal coperchio o dal fondo del serbatoio DEF.

   L'orientamento dipende dal progetto specifico del serbatoio del modello.

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   Estrarre con attenzione l'unità del sensore/serbatoio vecchio dal serbatoio.

   Estrarre l'unità senza danneggiare i componenti circostanti.

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   Inserire l'unità del sensore/serbatoio DEF nuovo nel serbatoio.

   Assicurarsi che la guarnizione/O-ring sia correttamente posizionata per prevenire perdite di gas ammoniaca.

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   Fissare l'unità e ricollegare le linee DEF e il cavo elettrico.

   Fissare l'assemblaggio e ricollegare tutte le tubazioni e i connettori.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e cancellare i codici di guasto memorizzati 19159 / 144E.

   Utilizzare un display AFS Pro o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare i codici.