Case IH 19156 – DCU (Dosing Centralina): DEF/Modulo pompa motore del modulo di alimentazione AdBlue deviazione di velocità grave

Il motore elettrico all'interno della pompa di alimentazione DEF gira a un RPM molto più alto di quanto comandato. Questo accade tipicamente quando la pompa perde la sua presa di fluido e gira liberamente senza resistenza (ad esempio, aspirando aria a causa di un serbatoio vuoto, una perdita grave, un tubo di prelievo ostruito o un guasto interno alla pompa).

• Tier 4a
• Tier 4b
• Steiger (350, 400, 450, 500, 550, 600)
• Quadtrac (350, 400, 450, 500, 550, 600)
• Magnum (235-340 Series 4)
• Puma series
• 240 Series Axial-Flow Combines (e.g., 8230)
• Titan Floaters (3530, 4030)

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   Verifica se l'errore è attivo. Se non è attivo, cancellalo e fai funzionare la macchina per vedere se ritorna.

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   Controlla il livello del fluido nel serbatoio DEF per assicurarti che non sia vuoto, il che causa alla pompa di aspirare aria e di sovraprimare.

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   Verifica che la concentrazione di DEF/AdBlue sia corretta e che il fluido non sia contaminato.

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   Ispeziona le linee di alimentazione DEF tra il serbatoio, il modulo di alimentazione e l'iniettore dosatore per verificare perdite, crepe o giunzioni scollegate.

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   Controlla il tubo di scarico per danni o crepe vicino all'iniettore dosatore.

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   Rimuovi l'iniettore dosatore

   Svitare l'iniettore dosatore DEF dal tubo di scarico.

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   Ispezionare l'iniettore

   Controllare il getto dell'iniettore per cristallizzazione grave, ostruzione o guasto meccanico. Pulire o sostituire l'iniettore se è guasto.

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   Testare il modulo di alimentazione

   Se l'iniettore e le linee sono intatti, l'errore è nel modulo di alimentazione DEF/AdBlue (la pompa stessa). Il motore interno o il sistema di regolazione della pressione è guasto.

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   Sostituire il modulo di alimentazione DEF

   Rimuovere il modulo difettoso della pompa, installare il sostituto e ricollegare le linee di fluido e i cavi elettrici.

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   Prima e cancella

   Accendi la chiave per permettere al sistema di primare. Utilizza lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) o il menu di diagnostica cabina per cancellare il codice di errore e eseguire un test di rigenerazione/irrigazione fermo per verificare la riparazione.