Case IH 19150 – DCU (Dosing Centralina): Valvola di dosaggio (elettrica) – Valvola di dosaggio permanente "ON" (rilevamento tramite decadimento rapido) / Reagente - ugello di dosaggio - pressione troppo alta.

Il sistema ha rilevato che la valvola di dosaggio del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / AdBlue) è bloccata nella posizione aperta ("ON"), oppure c'è un ostruzione nella linea di pressione. Poiché la valvola non si cicla correttamente o la linea è ostruita, il sistema rileva una pressione anormalmente alta all'ugello di dosaggio.

• Tier 4a
• Magnum Series (235, 250, 280, 290, 340 Series 4)
• Steiger Series (350, 400, 450)
• Puma Series
• Maxxum Series

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   Ispezionare la punta dell'iniettore di dosaggio e la camera di miscelazione per depositi di scaglie bianche (DEF cristallizzato) che possono ostruire l'ugello

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   Testare la concentrazione del fluido DEF per verificare che sia esattamente il 32,5% di urea di qualità automobilistica e il 67,5% di acqua distillata

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   Ispezionare il tubo di scarico e la scatola del catalizzatore SCR per danni fisici, crepe o perdite

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   Verificare le linee di alimentazione e ritorno del DEF per assicurarsi che non siano schiacciate, piegate o ostruite

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   Pulire l'iniettore e la camera

   Se si riscontrano depositi di calcare sulla punta dell'iniettore di dosaggio o all'interno della camera di miscelazione, pulirli accuratamente. La cristallizzazione è particolarmente comune se il trattore è stato inutilizzato per periodi prolungati.

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   Sostituire il fluido DEF (se necessario)

   Se il test della concentrazione del DEF fallisce, svuotare completamente il serbatoio DEF, lavarlo e riempirlo con DEF nuovo e di alta qualità.

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   Sostituire la valvola di dosaggio

   Se la punta dell'iniettore è pulita, le linee sono libere e la qualità del DEF è corretta, la valvola di dosaggio ha subito un guasto meccanico o elettrico interno (bloccata aperta). Scollegare il connettore del cavo elettrico. Premere insieme le linguette di blocco e tirare verso l'alto per scollegare le tubazioni di alimentazione e ritorno del DEF. Chiudere immediatamente tutti i raccordi aperti. Smontare e rimuovere la valvola di dosaggio difettosa. Installare la nuova valvola di dosaggio utilizzando anelli O nuovi (buttare via quelli vecchi). Ricollegare le tubazioni del DEF e il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare uno strumento di servizio elettronico per cancellare i codici di guasto dal DCU e ECU. Far funzionare la macchina per verificare che il sistema funzioni correttamente e che la pressione sia normalizzata.