Case IH 1913 – VCM / UCM: VCM - Rail 12VS1 - Alimentazione ingresso Curl del cucchiaio spenta

Il modulo di controllo sta rilevando che la tensione di alimentazione al circuito di ingresso del curl del cucchiaio (Rail 12VS1) è spenta, al di sotto del limite operativo o in corso di guasto.

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• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
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   Controllare i fusibili e i relè relativi al curl del cucchiaio, alle pompe ausiliarie idrauliche e all'alimentazione del VCM/UCM (specificamente il circuito 12VS1).

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   Ispezionare visivamente il cavo che va dal VCM/UCM al comando del curl del cucchiaio (manopola) e alle valvole idrauliche per fili danneggiati, linee schiacciate o contatti disconnessi o corrosi.

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   Testare il pulsante del comando del curl del cucchiaio/manopola per verificare la continuità e il corretto funzionamento.

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   Utilizzando un tester, misurare la tensione sul pin di ingresso del curl del cucchiaio sul connettore del VCM/UCM per verificare che il modulo riceva l'alimentazione di 12V corretta.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere la batteria prima di effettuare interventi su componenti elettrici o sul VCM/UCM.

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   Sostituire fusibili/relè

   Se un fusibile bruciato o un relè difettoso è stato trovato durante la diagnosi, sostituirlo con uno nuovo dello stesso amperaggio/valutazione. Ricollegare la batteria e testare la funzione del curl del cucchiaio per verificare se il codice viene rimosso.

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   Riparare i cavi

   Se il cavo è danneggiato, riparare i fili rotti utilizzando saldatura e tubo termoretrattile appropriati o sostituire interamente la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il comando/manopola

   Se il comando manopola ha fallito il test di continuità, sostituire il manubrio o l'assemblaggio del pulsante specifico.

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   Sostituire il VCM/UCM

   Se fusibili, relè, cavi e comandi funzionano correttamente, è probabile che il VCM/UCM abbia subito un guasto interno sulla rail 12VS1. Rimuovere i fissaggi del supporto, disconnettere i connettori multi-punti e installare un nuovo VCM/UCM. Nota: Un VCM/UCM di ricambio dovrà essere flashato/riprogrammato da un concessionario autorizzato utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) prima che la macchina possa funzionare correttamente.