Case IH 19111 (F-5435-04) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU): DEF/Modulo pompa del serbatoio AdBlue circuito corto a massa.

Questo codice indica che il circuito elettrico che controlla la pompa del modulo di alimentazione AdBlue ha un corto circuito a massa. Questo impedisce alla pompa di funzionare, disattivando il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) e causando gradualmente una perdita di potenza del motore o una condizione di riduzione della potenza.

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow (5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
• Steiger (350, 400, 450, 500, 550, 600)
• Magnum (180 through 380)
• Maxxum (110 through 150)
• Puma (130 through 220)
• Farmall series
• Patriot (2250, 3240, 3340, 4430)
• Titan series
• Farmlift series (632, 635, 735, 742, 935)

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   Portare la chiave di accensione nella posizione OFF e attendere almeno 2 minuti per permettere alla pompa AdBlue di completare il ciclo di purga, resettare il codice e spegnere in modo sicuro il DCU.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal DCU al modulo di alimentazione AdBlue per verificare se è danneggiato, fuso o se i fili sono esposti e potrebbero andare a contatto con la carrozzeria della macchina.

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   Staccare il cavo di collegamento dalla pompa AdBlue e dal DCU. Con un tester, effettuare un test di continuità sul filo di segnale del controllo della pompa per verificare se c'è un corto circuito a massa.

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   Se il cavo di collegamento risulta in buone condizioni (nessun corto a massa), si può considerare che il corto circuito sia interno alla pompa del modulo di alimentazione AdBlue.

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   Depressurizzare il sistema AdBlue

   Spegnere la macchina e attendere almeno 2 minuti per permettere al sistema AdBlue di purificarsi e di depressurizzarsi.

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   Staccare la batteria

   Staccare il cavo di massa della batteria per garantire la sicurezza durante i lavori sull'impianto elettrico.

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   Riparare il cavo di collegamento

   Se i test diagnostici hanno rivelato un cavo danneggiato, riparare il filo danneggiato o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituire il modulo di alimentazione AdBlue

   Se il cavo di collegamento è intatto e il corto è interno alla pompa, sostituire il modulo di alimentazione AdBlue (pompa dosatrice).

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   Assicurarsi che il fluido AdBlue sia pulito

   Assicurarsi che il fluido AdBlue sia pulito e privo di contaminazioni prima di installare il nuovo modulo per evitare un guasto prematuro.

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   Ricollegare i componenti

   Ricollegare il cavo di collegamento e la batteria.

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   Cancellare i codici di guasto

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19111 (F-5435-04).

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   Verificare la riparazione

   Far funzionare la macchina per verificare che il sistema SCR funzioni correttamente e che il codice non ritorni.