Case IH 19111 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): DEF/Modulo pompa motore per il rifornimento di AdBlue, guasto a terra

Il circuito elettrico che fornisce alimentazione al motore della pompa all'interno del modulo di rifornimento DEF (Fluidi per l'Esaurimento Diesel) si è schiantato a terra. Quando ciò accade, la pompa non può funzionare per esercitare la pressione e fornire DEF alla valvola dosatrice, che porterà in seguito a un'induzione SCR (riduzione della potenza del motore).

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
• 5130
• 6130
• 7130
• 7230
• 8230
• 9230
• Farmall (e.g., 115U)
• Magnum (180 through 370)
• Maxxum (110 through 140)
• Puma (130 through 215)
• Steiger (350 through 600)
• Patriot 4430
• Titan series
• Farmlift series

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal ECM al modulo di rifornimento DEF per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o ci sono aree scoperte che potrebbero andare a contatto con la carrozzeria della macchina.

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   Staccare il connettore elettrico del modulo di rifornimento DEF e utilizzare un tester per verificare la continuità al suolo sui contatti di alimentazione del motore della pompa sul lato del cavo. Se è presente un corto, riparare il cavo. Se il cavo è in buone condizioni, il circuito interno del motore della pompa è cortocircuitato.

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   Verificare la presenza di una forte cristallizzazione del DEF nei tubi di dosaggio o intorno alla pompa, che può causare al motore della pompa di funzionare in modo eccessivo, surriscaldarsi e infine fallire elettricamente.

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   Verificare che il filtro DEF non sia completamente ostruito, che può anche mettere in tensione il motore della pompa.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Localizzare il modulo

   Localizzare il modulo di rifornimento DEF (a seconda dell'architettura della macchina, sarà montato direttamente sul bordo del serbatoio DEF o montato in modo remoto sul telaio).

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   Staccare i tubi

   Pulire accuratamente l'area intorno al modulo per evitare che polvere o DEF cristallizzato entrino nel sistema aperto. Staccare il connettore del cavo elettrico e i tubi del fluido DEF (di alimentazione e di ritorno). Nota: Preparare un contenitore per il DEF versato.

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   Rimuovere il modulo

   Svitare i fissaggi e rimuovere il modulo di rifornimento difettoso.

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   Installare il nuovo modulo

   Montare il modulo di rifornimento DEF sostitutivo e fissare i componenti. Ricollegare i tubi del fluido DEF e il connettore elettrico.

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   Sostituire il filtro

   È fortemente consigliato sostituire il filtro DEF durante questo intervento.

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   Programmazione

   Ricollegare la batteria. Passo cruciale: il nuovo modulo di rifornimento DEF deve essere programmato/calibrato al ECM della vettura utilizzando uno scanner di diagnostica (ad esempio, lo strumento di diagnostica Case IH EST o Jaltest).

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   Cancellare e testare

   Cancellare il codice di guasto 19111 e far funzionare il motore fino alla temperatura operativa per verificare che il sistema SCR dosi correttamente e che il codice non ritorni.