Case IH 19108 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Dosing Controllo Unità (DCU): DEF/Modulo pompa del serbatoio AdBlue circuito corto alla batteria

Il sistema di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che fornisce alimentazione alla pompa del serbatoio AdBlue è cortocircuitato con una fonte di tensione della batteria. Questo impedisce alla pompa di funzionare correttamente, il che significa che il sistema non può fornire AdBlue al dosatore, che alla fine porterà a una riduzione della potenza del motore o alla perdita di potenza.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• 130/230 series Combines (5130, 6130, 7130, 7230)
• Farmall
• Magnum (180 through 370)
• Maxxum (110 through 140)
• Puma (130 through 215)
• Steiger (350 through 600)
• Patriot (4430)
• Titan series
• Farmlift series

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal ECM al modulo di alimentazione AdBlue per verificare se ci sono graffi, fusione o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto alla tensione della batteria.

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   Staccare il connettore elettrico del modulo di alimentazione AdBlue e ispezionare i contatti per verificare se ci sono corrosione, umidità o danni fisici che potrebbero collegare i circuiti.

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   Utilizzare un multimetro digitale per testare il circuito di alimentazione della pompa del serbatoio AdBlue nel cavo per verificare la continuità con la tensione della batteria con il modulo staccato. Se è presente tensione, riparare il cavo danneggiato.

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   Se il cavo risulta in buone condizioni, il corto è interno alla pompa del modulo di alimentazione AdBlue, il che indica che il modulo deve essere sostituito.

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   Spegnere l'attrezzatura, rimuovere la chiave e staccare la batteria per garantire la sicurezza e prevenire danni elettrici aggiuntivi.

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   Individuare il modulo di alimentazione AdBlue (di solito montato sul serbatoio AdBlue o vicino ad esso).

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   Pulire accuratamente l'area intorno al modulo per evitare che polvere e detriti entrino nel sistema AdBlue.

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   Staccare il connettore del cavo elettrico del modulo di alimentazione AdBlue.

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   Staccare le tubazioni del fluido AdBlue (aspirazione, pressione e ritorno/scarico).

   Nota: Prepararsi a raccogliere qualsiasi AdBlue versato e chiudere immediatamente le tubazioni per evitare la cristallizzazione e la contaminazione.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il modulo di alimentazione AdBlue al supporto e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installare il nuovo modulo di alimentazione AdBlue e stringere i bulloni di fissaggio.

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   Ricollegare le tubazioni del fluido AdBlue, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

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    Ricollegare la batteria.

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    Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19108.

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    Eseguire un test del motore o comandare un test di pompaggio/irrigazione del sistema AdBlue tramite lo strumento di diagnostica per verificare che la pompa funzioni senza generare nuovamente il codice.