Case IH 19106 (F-3363-04) - ECU – Modulo di Controllo del Motore (ECM) / ECU del Sistema dell'Aftertreatment: DEF/Attuatore riscaldatore serbatoio AdBlue cortocircuito a terra

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico che aziona l'attuatore del riscaldatore del serbatoio AdBlue si è cortocircuitato a terra. Questo causa una caduta di tensione imprevista, disattivando il sistema di riscaldamento AdBlue e potenzialmente attivando un avviso di riduzione della potenza del motore o di induzione SCR.

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• T7 Series Tier 4B Tractors
• Farmall 40, 45, and 50 Tractors
• Case IH Skid Steer and Compact Track Loaders (SV340B, TR340, 410-450CT series)

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   Spegni il motore e permettilo di raffreddarsi completamente per evitare lesioni da tubi del liquido di raffreddamento caldo

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   Ispeziona il cavo e il connettore che portano all'attuatore del riscaldatore del serbatoio AdBlue per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate

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   Stacca l'attuatore e ispeziona i contatti per verificare se ci sono terze di macchina allentate, contatti piegati, corrosione o intrusione di acqua/debris

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   Utilizza un multimetro digitale per verificare la continuità del lato cavo rispetto a terra per determinare se il cavo è cortocircuitato

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   Verifica direttamente i contatti dell'attuatore per verificare se la bobina del solenoide è andata in cortocircuito internamente

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   Spegni la macchina, rimuovi la chiave e stacca il cavo di massa della batteria.

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   Localizza l'attuatore del riscaldatore del serbatoio AdBlue (valvola di controllo del liquido di raffreddamento).

   Di solito situato vicino al serbatoio AdBlue o lungo i tubi del liquido di raffreddamento che conducono al serbatoio.

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   Stacca il connettore elettrico dall'attuatore.

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   Ripara la sezione danneggiata del cavo.

   Se i test di diagnostica hanno dimostrato che il cavo è difettoso, utilizza connettori, terminali e guaine termoretrattili originali.

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   Chiudi i tubi del liquido di raffreddamento su entrambi i lati della valvola dell'attuatore.

   Se l'attuatore è internamente cortocircuitato, preparati a sostituirlo e a prevenire la perdita di liquido di raffreddamento.

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   Allenta le fascette dei tubi, rimuovi i tubi del liquido di raffreddamento dall'attuatore e smonta l'attuatore dal supporto.

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   Installa la nuova valvola dell'attuatore riscaldatore, fissala al supporto e ricollega i tubi del liquido di raffreddamento.

   Rimuovi le fascette dei tubi.

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   Ricollega il connettore elettrico.

   Nota: Alcuni valvole di sostituzione aggiornati potrebbero richiedere un cavo di collegamento/adapter se si adattano da una configurazione quadrata a 4 pin più vecchia a una a 3 pin più recente.

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   Ricollega la massa della batteria.

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    Riempire il liquido di raffreddamento del motore se ne è stato perso.

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    Accendi la chiave, cancella i codici di guasto con uno strumento di diagnostica e avvia il motore.

    Verifica che il codice non ritorni e che non ci siano perdite di liquido di raffreddamento.