Case IH 191 – Motore Centralina (Motore ECU): ATC clutch driver cortocircuitato a massa quando acceso

L'Unità di Controllo Elettronico del Motore (ECU) ha rilevato un cortocircuito a massa nel circuito del driver che attiva il frutto ATC (frigo compressore). Quando il sistema comanda il frutto di accensione, il consumo di corrente supera i parametri di sicurezza a causa del corto, provocando il log del guasto permanente e disattivando il circuito per prevenire danni elettrici.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX210
• MX230
• MX255
• MX285
• MX305
• Magnum 215-335

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'ECU del motore al frutto ATC (compressore frigo) per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono fusi o ci sono punti di schiacciamento che toccano la carrozzeria.

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   Staccare il connettore elettrico del frutto del compressore frigo e misurare la resistenza del bobina del frutto con un tester (una resistenza vicino a zero ohm indica un corto interno).

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   Con il frutto staccato, utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo del driver ATC a massa per isolare un corto nel cavo.

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   Verificare i contatti del connettore dell'ECU per verificare se ci sono corrosione o danni che potrebbero collegare il circuito a un contatto a massa.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare la batteria del trattore per garantire la sicurezza durante il lavoro sui sistemi elettrici e del motore.

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   Recupero del refrigerante

   Utilizzare una macchina approvata per il recupero del frigo, per evacuare il refrigerante R134a dal sistema HVAC.

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   Rimozione della cingia di azionamento

   Rilasciare la tensione della cingia del compressore frigo e rimuoverla dal puleggia del compressore.

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   Disconnessione delle tubazioni e dei cavi

   Staccare il connettore elettrico del frutto ATC. Disconnettere le tubazioni del refrigerante alta e bassa pressione dal compressore. Chiudere immediatamente le tubazioni per evitare che l'umidità entri nel sistema.

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   Rimozione del compressore

   Svitare il compressore frigo dal supporto e rimuoverlo dal vano motore.

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   Installazione del nuovo compressore

   Montare il nuovo compressore frigo (che include il nuovo frutto ATC) e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegamento delle tubazioni

   Installare anelli O nuovi sulle tubazioni del refrigerante, lubrificarli con una piccola quantità di olio PAG e fissare le tubazioni al nuovo compressore. Ricollegare il connettore elettrico del frutto ATC.

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   Rimontare la cingia

   Inserire nuovamente la cingia del compressore frigo sui puleggi e ripristinare la tensione.

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   Evacuazione e ricarica

   Eseguire un vuoto sul sistema frigo per rimuovere aria e umidità. Ricaricare il sistema con la quantità corretta di refrigerante R134a e olio PAG 100. (Nota: Per i modelli MX Magnum 215-335, il sistema richiede 2100g di R134a e 290ml di olio PAG 100).

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    Cancellazione dei codici

    Ricollegare la batteria. Utilizzare un dispositivo di diagnostica (ad esempio Jaltest o il monitor Case IH Pro) per cancellare il codice di guasto permanente 191. Far funzionare il trattore e attivare il frigo per verificare che il frutto ATC si attivi senza registrare il codice.