Case IH 19098 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Dosing Controllo Unità (DCU): DEF/Modulo riscaldatore per alimentazione AdBlue ha rilevato un segnale PWM difettoso

Il controller rileva un'anomalia nel circuito elettrico (ad esempio un ciclo di lavoro errato, circuito aperto o corto) che impedisce al riscaldatore all'interno del modulo di alimentazione AdBlue di funzionare correttamente.

• Tier 4b
• Case IH Puma Series (130, 145, 160, 170, 185, 200, 215, 230)
• Case IH Magnum Series
• Case IH Farmall Series

1. 1

   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore tra l'ECM/DCU e il modulo di alimentazione AdBlue per verificare corrosione, pin piegati, intrusione d'acqua o usura dei cavi.

2. 2

   Utilizzare un oscilloscopio o un multimetro con funzione ciclo di lavoro per effettuare un'indagine sul connettore del modulo di alimentazione AdBlue e verificare se l'ECM invia il segnale PWM corretto.

3. 3

   Misurare la resistenza dell'elemento riscaldante all'interno del modulo di alimentazione AdBlue per determinare se l'interno riscaldatore è andato in corto o in aperto.

4. 4

   Verificare gli aggiornamenti del software OEM, poiché alcuni codici di diagnostica DEF/emissioni errati vengono risolti con il riscrittura del software dell'ECM con la versione più recente. (Causa problema software)

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore del separatore della batteria della macchina o disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

2. 2

   Accedere al modulo di alimentazione AdBlue

   Individuare il modulo di alimentazione AdBlue (pompa dosatrice), generalmente montato vicino al serbatoio AdBlue.

3. 3

   Riparare il cavo elettrico

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un connettore corroso, riparare il cavo elettrico o sostituire il connettore.

4. 4

   Sostituire il modulo di alimentazione AdBlue

   Se il cavo è intatto e l'ECM invia il segnale PWM corretto, l'elemento riscaldante all'interno del modulo di alimentazione è andato in corto o in aperto. Sostituire l'intero modulo di alimentazione AdBlue (pompa dosatrice).

5. 5

   Installare il nuovo modulo

   Installare il nuovo modulo di alimentazione AdBlue. Ricollegare le linee del fluido AdBlue e il cavo elettrico.

6. 6

   Riprogrammare l'ECM

   Ricollegare la batteria. Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) e riprogrammare/aggiustare il nuovo modulo dosatore AdBlue Bosch con l'ECM della vettura.

7. 7

   Cancellare i codici e testare

   Cancellare il codice di guasto 19098 e eseguire un test del sistema SCR tramite lo strumento di diagnostica per verificare che il riscaldatore funzioni e che il segnale PWM venga riconosciuto.