Case IH 19087 (F-3031-06) – Motore ECU (Controllo Diesel Elettronico - EDC) o Unità di Dosaggio (DCU): DEF/la temperatura del serbatoio dell'AdBlue non è entro i limiti accettabili.

Il sensore di temperatura all'interno del serbatoio del Diesel Exhaust Fluid (DEF) sta leggendo un valore non plausibile o fuori gamma, il che causerà di solito una riduzione della potenza del motore per proteggere il sistema di scarico catalitico a riduzione selettiva (SCR).

• VESTRUM CVX
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• 130/140/150/160 Series Combines
• Steiger Tractors (350 to 600)
• Magnum Tractors (180 to 370)
• Puma Tractors
• Maxxum Tractors
• Farmall Tractors
• Patriot Sprayers
• Titan Floaters

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   Verificare che il fluido DEF non sia congelato o estremamente degradato (cristallizzato o rovinato per essere rimasto fermo).

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   Ispezionare il cavo e i contatti del connettore sul DEF header (sulla parte superiore del serbatoio) per fili danneggiati, contatti allentati, detriti o infiltrazione d'acqua.

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   Se si opera in temperature fredde, verificare che le linee di riscaldamento del serbatoio DEF e il flusso del liquido di raffreddamento siano funzionanti (un riscaldatore guasto lascerà il serbatoio congelato, causando una lettura valida fuori gamma).

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   Utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) per leggere i dati di temperatura in tempo reale dal serbatoio. Se la temperatura ambiente è 70°F ma il sensore legge -40°F o 250°F, il sensore è guasto.

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   Preparazione

   Spegnere il motore, disconnettere la batteria e lasciare che il sistema di scarico/emissioni si raffreddi completamente.

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   Svuotamento

   Svuotare completamente il serbatoio DEF per evitare contaminazione e versamenti.

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   Disconnessione

   Localizzare l'assemblaggio del DEF header sulla parte superiore del serbatoio DEF. Disconnettere con attenzione il cavo elettrico e le linee del fluido DEF.

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   Rimozione

   Svitare la flangia che fissa il DEF header al serbatoio e rimuovere l'intero assemblaggio del DEF header dal serbatoio.

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   Sostituzione

   Inserire il nuovo assemblaggio del DEF header nel serbatoio, assicurandosi che la guarnizione o il sigillo siano correttamente posizionati, e fissarlo.

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   Riconnessione

   Ricollegare le linee del fluido DEF e collegare il cavo elettrico.

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   Riempimento

   Riempire il serbatoio con fluido DEF fresco, pulito e certificato API.

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   Cancellazione dei codici di guasto

   Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto e eseguire un test del sistema di dosaggio dell'urea (UDST) per verificare la pressione del sistema e il funzionamento del sensore.