Case IH 19083 – DCU (Dosing Centralina): Alimentazione elettrica 3 - Valvola di controllo del liquido di raffreddamento e valvola di inversione (UB3) elettrica | Circuito aperto a UB3 | P20A0 Valvola di ventilazione (Valvola di controllo del purgaggio del riducente) - circuito aperto.

Il sistema ha rilevato un circuito elettrico aperto sulla linea di alimentazione UB3. Questo circuito fornisce energia alla valvola di controllo del liquido di raffreddamento DEF (Fluidi di Scarico Diesel) e alla valvola di inversione (nota anche come valvola di controllo del purgaggio del riducente). Quando questo circuito è aperto, il sistema non riesce a controllare correttamente il flusso del liquido di raffreddamento motore utilizzato per scongelare/riscaldare il serbatoio DEF, né può purificare le linee DEF quando la macchina è spenta.

• Tier 4a
• Magnum series (180-370, including Series 4)
• Steiger series (350-600)
• Puma series
• Maxxum series
• Axial-Flow 5130
• Axial-Flow 6130
• Axial-Flow 7130
• Axial-Flow 7230
• Axial-Flow 8230
• Axial-Flow 9230
• Patriot 4430
• Titan series
• Farmlift series
• CX series excavators

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   Spegni l'accensione e ispeziona visivamente il cavo tra il DCU e la valvola di controllo del liquido di raffreddamento/valvola di inversione.

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   Verifica che tutti i connettori elettrici del modulo di alimentazione DEF siano ben fissati e privi di corrosione, pin piegati o umidità.

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   Utilizza un tester per verificare la presenza di un circuito aperto o di un filo rotto sulla linea di alimentazione elettrica UB3.

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   Controlla la resistenza interna della bobina della valvola di controllo del liquido di raffreddamento per verificare che la bobina non abbia subito un guasto aperto.

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   Connessioni sicure

   Scollega e ricollega i cavi principali del modulo di alimentazione DEF e della valvola di controllo del liquido di raffreddamento per garantire un contatto elettrico stretto.

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   Ripara i cavi

   Se il test di continuità del tester rivela una rottura nel circuito UB3 tra il DCU e la valvola, ripara la sezione danneggiata del cavo.

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   Cancella e riprova

   Cancella il codice di guasto 19083 / P20A0 utilizzando uno strumento di diagnostica. Accendi l'accensione senza avviare il motore e osserva se il codice ritorna.

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   Sostituisci il modulo

   Se i cavi sono intatti, i connettori sono fissi e il codice di guasto ritorna immediatamente o non può essere cancellato, il DCU ha subito un guasto hardware interno sul circuito del driver UB3. Devi sostituire il modulo di alimentazione DEF (unità di neutralizzazione NOx).

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   Dopo la riparazione

   Dopo aver sostituito il modulo, cancella tutti i DTC del DCU e effettua un test del sistema per verificare che la valvola di controllo del purgaggio del riducente funzioni correttamente.