Case IH 19083 (DTC 7D5A) - ECU – DCU (Dosing Centralina): DEF/AdBlue valvola di riavvio circuito del driver cortocircuito a terra
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato un cortocircuito a terra nel circuito di alimentazione in tensione (UB3) che alimenta la valvola di controllo del raffreddamento e la valvola di riavvio (valvola di purga del riducente).
Si applica a queste macchine
36 macchine- MAXXUM T4E
- Magnum 180-370
- Magnum Series 4 235-340
- Steiger 350-600
- Maxxum 110-140
- Puma 130-215
- Farmall 35C
- Farmall 40
- Farmall 45
- Farmall 50
- Farmall 95A
- Farmall 100C
- Farmall 110C
- Axial-Flow 7240
- Axial-Flow 8240
- Axial-Flow 9240
- Axial-Flow 5130
- Axial-Flow 6130
- Axial-Flow 7130
- Axial-Flow 7230
- Axial-Flow 8230
- Patriot 3030
- Patriot 3530
- Patriot 4030
- Patriot 4430
- Patriot 4530
- Titan 3030
- Titan 3530
- Titan 4030
- Titan 4430
- Titan 4530
- Farmlift 632
- Farmlift 635
- Farmlift 735
- Farmlift 742
- Farmlift 935
Verifica la causa
Ispezionare il circuito di cavi tra il DCU/Modulo di alimentazione e la valvola di riavvio/valvola di controllo del raffreddamento per eventuali danni, cavi scoperti o danni fisici che possano causare un cortocircuito a terra.
Verificare che tutti i connettori elettrici del modulo NOx neutralizzazione/Alimentazione DEF siano correttamente collegati e che nessun contatto sia corroso, piegato o danneggiato.
Assicurarsi che le tubazioni del DEF/AdBlue siano in buone condizioni e libere da ostruzioni, poiché le ostruzioni possono influire sulla capacità del modulo di purificare.
Utilizzare uno strumento di diagnostica per tentare di cancellare il codice. Se il codice ritorna immediatamente o non può essere cancellato, la guasto è un fallimento permanente, probabilmente interno al modulo.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'accensione e scollegare la batteria
Spegnere l'accensione della macchina e scollegare la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sui sistemi elettrici e di emissione.
Individuare il modulo di alimentazione DEF/AdBlue
Individuare il modulo di alimentazione DEF/AdBlue (modulo pompa) sulla macchina.
Ispezionare il cavo esterno
Ispezionare con attenzione il cavo esterno (in particolare il circuito di alimentazione in tensione UB3) che porta al modulo. Se viene rilevato un cortocircuito a terra nel cavo esterno, riparare il cavo, ricollegare e testare il sistema.
Determinare se il cortocircuito è interno
Se i cavi e i connettori esterni sono in buone condizioni, il cortocircuito è interno alla valvola di riavvio o al circuito del modulo di alimentazione.
Sostituire il modulo di alimentazione DEF/AdBlue
Poiché la valvola di riavvio è un componente interno del modulo di alimentazione DEF/AdBlue, la valvola stessa non può essere riparata separatamente. È necessario sostituire l'intero modulo di alimentazione DEF/AdBlue (unità di neutralizzazione NOx).
Scollegare le tubazioni e i connettori
Scollegare le tubazioni del fluido DEF e i connettori elettrici dal modulo di alimentazione. Essere pronti a raccogliere qualsiasi fluido DEF residuo.
Rimuovere il modulo difettoso
Svitare i dispositivi di fissaggio e rimuovere il modulo difettoso.
Installare il nuovo modulo
Installare il nuovo modulo di alimentazione DEF, ricollegare i dispositivi di fissaggio e ricollegare in modo sicuro tutte le tubazioni del fluido e i connettori elettrici.
Cancellare il codice e ripetere i test
Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19083 (7D5A). Far funzionare il motore per verificare che il sistema si pressurizzi e che il codice non ritorni.
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