Case IH 19082 – DCU (Dosing Centralina): Alimentazione elettrica 3 - Valvola di controllo del refrigerante e valvola di inversione (UB3) | Corto a batteria su UB3 con chiave 15 spenta

Il sistema ha rilevato un corto alla batteria (tensione elevata non intenzionale) sul circuito di alimentazione elettrica UB3 quando la chiave di accensione è spenta (chiave 15 spenta). Questo circuito alimenta la valvola di inversione e la valvola di controllo del refrigerante.

• Tier 4a
• Tier 4b
• Magnum 235
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 315
• Magnum 340 (Series 4)
• Steiger 350 through 600
• Puma Series
• Maxxum Series
• Austoft 9000 series
• Austoft 9900 series

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo che va dal DCU al modulo di alimentazione DEF e alla valvola di controllo del refrigerante per verificare fili danneggiati che potrebbero cortocircuitare a una fonte di 12 V.

2. 2

   Scollegare i cavi dal modulo pompa DEF e dal DCU per verificare l'ingresso d'acqua, la cristallizzazione DEF o i contatti piegati o corrosi che potrebbero collegare i circuiti.

3. 3

   Con la chiave spenta (chiave 15 spenta), utilizzare un tester per verificare il pin di alimentazione UB3 nei connettori delle valvole. Se è presente tensione, tracciare il cavo per trovare il corto alla tensione.

4. 4

   Scollegare la valvola di controllo del refrigerante e il modulo di alimentazione DEF uno alla volta. Se lo stato del corto cambia in circuito aperto (Codice 19083 / P20A0), il solenoide interno del componente scollegato è danneggiato.

1. 1

   Scollegare l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria per assicurarsi che il sistema sia completamente spento.

2. 2

   Riparare i cavi

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori termoretrattili approvati OEM, o sostituire la sezione interessata del cavo.

3. 3

   Sostituire la valvola di controllo del refrigerante

   Se difettosa, drenare una piccola quantità di liquido di raffreddamento del motore. Scollegare il connettore elettrico e i tubi del refrigerante dalla valvola. Rimuovere i dispositivi di fissaggio, installare la nuova valvola e ricollegare i tubi e i cavi.

4. 4

   Sostituire il modulo di alimentazione DEF / Pompa

   Se la valvola di inversione è difettosa, pulire l'area intorno al modulo pompa DEF. Scollegare le linee di aspirazione, pressione e ritorno del DEF. Scollegare il cavo elettrico principale. Smontare il modulo dal suo supporto e installare l'unità di sostituzione.

5. 5

   Riempimento e test del sistema

   Ricollegare l'alimentazione della batteria e cancellare i codici di guasto utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST). Eseguire un test del sistema SCR / test di purga DEF tramite lo strumento di diagnostica. Verificare che il sistema sviluppi una pressione (circa 9,0 bar / 130,5 psi) e che durante il ciclo di purga di spegnimento, la valvola di inversione si attivi e la pressione del sistema scenda a 0,2 bar (3,6 psi) entro 40 secondi.