Case IH 19081 (DTC 717A) - ECU – Motore ECU: DEF/valvola dosatrice AdBlue attuatore circuito corto a massa sul lato alto malfunzionamento

Il sistema ha rilevato un corto a massa alla fase energetica sul lato alto del circuito dell'attuatore della valvola dosatrice DEF (Fluidi per Scarico Diesel). Questo può verificarsi durante la dosatura e può essere associato a un sforzo eccessivo per la dosatura.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Magnum (180 through 380)
• Maxxum (115 through 150)
• Optum (270, 300)
• Puma (140 through 240)

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   Ispezionare il cavo di alimentazione che va dall'ECU motore alla valvola dosatrice DEF per verificare fili danneggiati, tagli o aree in cui il cavo di alimentazione del lato alto potrebbe strofinarsi sul telaio, causando un corto a massa.

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   Staccare la valvola dosatrice DEF e controllare il connettore per umidità, corrosione o pin piegati, che possono collegare i circuiti e causare un corto.

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   Testare l'attuatore della valvola dosatrice DEF con un tester per verificare se l'elettrovalvola/interruttore interno è cortocircuitato con il proprio involucro (massa).

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   Controllare le linee di dosaggio DEF per la presenza di fluido DEF cristallizzato e verificare che il filtro DEF non sia gravemente ostruito.

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Riparazione cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo danneggiato che cortocircuita il telaio, riparare la sezione danneggiata del cavo e fissarla lontano dai punti di vibrazione.

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   Sostituzione della valvola dosatrice

   Se i cavi sono intatti ma la valvola è internamente cortocircuitata, rimuovere la valvola dosatrice DEF (iniettore) dal circuito di scarico e installare un nuovo elemento.

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   Sostituzione del filtro DEF

   È fortemente consigliato sostituire il filtro DEF durante questo intervento per garantire che non siano presenti ostruzioni che causano un sforzo eccessivo della pompa/dosatura.

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   Cancella codici e test

   Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento diagnostico di livello concessionario (o equivalente) per cancellare il codice di malfunzionamento 19081 / 717A.

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   Esegui un test automatico

   Avviare un test automatico DEF/DPF o di dosaggio tramite lo strumento diagnostico per verificare che il sistema costruisca la pressione correttamente e dosi senza registrare nuovamente il codice.