Case IH 19077 (F-4334-10) – Unità di Controllo Motore (ECU) o DEF/Unità di Dosaggio AdBlue (DCU): DEF/Pressione di stabilizzazione dell'AdBlue non riuscita

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) non riesce a costruire, stabilizzare o mantenere la pressione richiesta del fluido diesel (DEF) nei tubi del sistema di dosaggio. La denominazione FMI 10 indica specificamente un 'tasso anomalo di variazione' nei valori di pressione. Quando ciò accade, il sistema non riesce a iniettare correttamente il DEF nel flusso di scarico, il che di solito comporta un ridotto potere motore.

• VESTRUM CVX
• 240 Series Combines (7240, 8240, 9240)
• 150/160/250/260 Series Combines
• Magnum Tractors (180 through 380)
• Steiger Tractors (370 through 620)
• Puma Tractors (140 through 240)
• Maxxum Tractors (115 through 150)
• Optum Tractors
• Farmall Tractors (90C, 95A, 115U, 120A, 130A, 140A)
• Patriot Sprayers (2250, 3240, 3340, 4440)
• Trident 5550 Sprayers

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   Verificare il livello e la qualità del fluido nel serbatoio DEF. Assicurarsi che non ci siano contaminazioni d'acqua, sporco o cristallizzazione pesante.

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   Ispezionare tutti i tubi di alimentazione, ritorno e di ritorno del DEF per perdite, pieghe o ostruzioni causate da urea cristallizzata.

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   Ispezionare la valvola di dosaggio SCR (iniettore) per la presenza di accumulo di cristallizzazione che potrebbe causare una pressione di ritorno o impedire il flusso.

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   Controllare il cavo elettrico e i connettori elettrici del modulo della pompa DEF per corrosione, danni o connessioni allentate (la stabilità della comunicazione elettrica è una causa nota).

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   Cercare codici complementari che possano indicare il punto esatto di guasto, ad esempio 19156 (deviazione grave della velocità del motore della pompa DEF), 19079 (pressione elevata DEF) o 19080 (pressione bassa DEF).

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina e attendere che il sistema SCR completi il suo ciclo di pulizia automatico (di solito dura alcuni minuti). Spegnere la batteria.

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   Pulizia dell'area

   Localizzare il modulo di alimentazione DEF (pompa) vicino al serbatoio DEF. Pulire accuratamente l'esterno della pompa e dell'area circostante per evitare che lo sporco entri nei tubi sensibili DEF.

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   Disconnessione elettrica

   Staccare il cavo collegato al modulo di controllo DEF/AdBlue e alla pompa motore.

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   Disconnessione dei tubi

   Scollegare con attenzione i tubi di alimentazione e di ritorno DEF. Chiudere immediatamente i tubi per evitare contaminazione e cristallizzazione del fluido.

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   Rimozione della pompa

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il modulo della pompa DEF al telaio/bracket e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installazione della nuova pompa

   Montare il modulo della pompa DEF di ricambio e fissarlo con i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegamento

   Rimuovere i tappi e ricollegare i tubi DEF (ascoltare il clic per verificare che siano correttamente fissati). Ricollegare il cavo elettrico.

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   Test e cancellazione

   Ricollegare la batteria. Utilizzare uno strumento di diagnostica del concessionario per cancellare il codice di guasto 19077. Eseguire un test di riempimento/leak del sistema DEF tramite il software di diagnostica per verificare che la nuova pompa costruisca e stabilizzi correttamente la pressione.