Case IH 19071 (DTC 2DDA) - ECU – Motore ECU: Efficienza del catalizzatore SCR inferiore al primo livello di soglia di produzione di NOx

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) non riesce a ridurre efficacemente le emissioni di ossidi di azoto (NOx) per raggiungere la prima soglia richiesta. Questo indica di solito che il catalizzatore SCR è degradato, che il fluido di dosatura diesel (DEF/AdBlue) è di cattiva qualità o che i sensori NOx forniscono letture inesatte.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow (5140, 6140, 7140, 7240, 8240, 9240)
• Magnum (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340)
• Puma (150, 165)
• Maxxum
• Farmall series
• Patriot (2250, 3240, 3340, 4440)
• Titan (3040, 3540, 4040, 4540)
• Case N-Series TLBs

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   Controlla eventuali guasti ai sensori NOx correlati (DTC-319E/SPN-12702 o DTC-E98E/SPN-59790) utilizzando uno strumento di diagnostica

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   Controlla la qualità del DEF/AdBlue per contaminazione o diluizione e cerca guasti attivi alla qualità del DEF (es. SCR 011 Active)

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   Ispeziona il sensore di qualità del DEF per danni o reazioni chimiche causate da qualità del fluido insufficiente

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   Risolvere prima i guasti ai sensori

   Se sono presenti DTC-319E o DTC-E98E, sostituire prima i sensori NOx difettosi, cancellare i codici e ripetere i test.

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   Svuotare e rifornire DEF

   Se la qualità del DEF è dubbia, svuotare completamente il serbatoio DEF/AdBlue, pulirlo e rifornirlo con DEF/AdBlue approvato e di alta qualità.

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   Sostituire il sensore di qualità del DEF

   Se non sono presenti altri guasti ai sensori NOx e il fluido è noto per essere buono, il problema è spesso un sensore di qualità urea DEF difettoso. Sostituire il sensore di qualità urea DEF/AdBlue (unità di testa DEF).

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   Ritestare la macchina

   Cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina a carico per verificare che il sistema SCR raggiunga la temperatura operativa.

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   Escalazione

   Se il guasto non è ancora risolto dopo la sostituzione del sensore di qualità DEF e la verifica del funzionamento del sensore NOx, il catalizzatore SCR potrebbe essere danneggiato permanentemente o in obsolescenza funzionale e richiedere sostituzione. Contattare il dipartimento di assistenza del concessionario. Nota: non spegnere il motore, guidare la macchina o aumentare il carico della macchina mentre sono attivi riduttori gravi SCR per evitare danni ulteriori al catalizzatore.