Case IH 19071 – Unità di Controllo Motore (ECU): Efficienza del catalizzatore SCR inferiore al livello del primo limite di produzione di NOx.

Il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) non riesce a ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) ai limiti legali richiesti. Sebbene questo possa indicare un catalizzatore SCR degradato, è frequentemente causato da un sensore NOx guasto che fornisce letture errate.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines (5140, 6140, 7140, 7240, 8240, 9240)
• Magnum series (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 370, 380)
• Puma series (150, 165, 160 CVT)
• Steiger series
• T7 Series
• Patriot (2250, 3240, 3340, 4440)
• Titan (3030, 3040, 3540, 4040, 4540)
• STM N Series Loaders
• F-Series wheel loaders

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   Controlla la qualità della DEF per verificare che il Fluidi per l'Iniezione Diesel non sia contaminato, cristallizzato o diluito

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   Ispezionare il sistema di dosaggio DEF, incluso la pompa, le tubazioni e l'iniettore di dosaggio per ostruzioni, perdite o accumulo di cristallizzazione

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   Controllare le perdite di gas di scarico nelle tubazioni a monte del catalizzatore SCR

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   Testare i sensori NOx a monte e a valle per plausibilità, danni fisici o contaminazione da fuliggine, poiché il Service Bulletin 2017-100 CIH N SB indica che più fallimenti dei sensori NOx causano questo codice

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   Risolvere i problemi del fluido

   Se la DEF è contaminata, svuotare il serbatoio DEF, lavare il sistema e riempire con DEF fresco e approvato.

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   Pulire il dosatore

   Rimuovere e pulire la valvola/iniettore di dosaggio DEF se è presente cristallizzazione.

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   Sostituire il sensore NOx

   Se i diagnostic e il service bulletin indicano un sensore guasto (molto comune per il codice 19071), localizzare il sensore NOx difettoso (di solito il sensore a valle dietro il catalizzatore) e staccare il cavo elettrico.

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   Installare il nuovo sensore

   Rimuovere il vecchio sensore dalla tubazione di scarico e installare il nuovo sensore originale.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto DTC 19071.

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   Riavvio del sistema/Regenerazione

   Eseguire un test del sistema SCR o una regenerazione forzata per permettere al ECU di verificare che l'efficienza del catalizzatore SCR sia tornata nei limiti normali e per cancellare eventuali condizioni di riduzione della potenza del motore.