Case IH 19061 (F-3224-02) – Sistema di Gestione Motore (EMS) o Modulo di Controllo Post-trattamento (ACM): Deviazione del segnale lambda del sensore NOx a monte - rilevata la possibile rimozione del sensore NOx.

Il sistema di trattamento post-motore sta leggendo un rapporto ossigeno/carburante (lambda) dal sensore NOx a monte che è così lontano dal range operativo previsto che il sistema sospetta che il sensore sia stato fisicamente rimosso dal flusso di scarico, modificato o abbia subito un guasto catastrofico interno.

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   Ispezionare visivamente il sensore NOx a monte (posizionato nel tubo di scarico prima del Catalizzatore di Ossidazione Diesel / DOC) per verificare che sia fisicamente installato, ben serrato e non sia uscito dal bung di scarico.

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   Ispezionare il tubo di scarico a monte del sensore. Una perdita di scarico grave può introdurre aria non misurata nel flusso di scarico, causando una lettura falsa di 'rimozione rilevata' del lambda.

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   Controllare il cavo del sensore e il connettore a 5 pin (spesso indicato come C186) per danni, fusione o corrosione.

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   Controllare i codici correlati come 19062 (valori non plausibili) o 19063 (tensione di alimentazione fuori range), che indicano un corto circuito nel cavo o un problema di tensione invece di un guasto del sensore.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente e staccare la batteria.

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   Rimozione

   Individuare il sensore NOx a monte prima del DOC. Staccare il connettore elettrico a 5 pin dal cavo principale. Utilizzare una chiave specifica per sensori NOx/O2 per svitare con attenzione il sensore dal tubo di scarico.

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   Installazione

   Applicare una piccola quantità di anti-attacco termico sulle viti del nuovo sensore (se non applicato in precedenza), assicurandosi che il composto non tocchi la punta del sensore. Inserire il nuovo sensore nel bung di scarico e serrare secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegamento

   Ricollegare il connettore a 5 pin e fissare il cavo lontano dalle fonti di calore estremo. Ricollegare la batteria.

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   Reset ECU

   È necessario utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Navigare nel menu del sistema elettrico del Riduttore Catalitico Selettivo (SCR), selezionare Sensore Ossidi di Azoto (NOx) - Configura, e eseguire il comando "Sostituzione del Sensore NOx a monte - Reset Dati ECU". Questo cancella i valori appresi in precedenza e spegne il codice.