Case IH 19060 (DTC 9E6E) - ECU – Unità di Controllo Motore Elettronico (ECU): Timeout CAN da sensore NOx a monte

Il sensore ossido di azoto (NOx) a monte, situato prima del catalizzatore a riduzione selettiva (SCR) per misurare i valori di NOx del motore, ha smesso di comunicare o di inviare messaggi sulla rete CAN.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Combines (5140, 6140, 7140, 7240, 8240, 9240)
• Magnum 180
• Magnum 200
• Magnum 220
• Magnum 240
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340
• Puma 150
• Puma 150 CVT
• Puma 165
• Puma 165 CVT
• Farmall 110A
• Farmall 120A
• Farmall 130A
• Farmall 140A
• Patriot 2250
• Patriot 3240
• Patriot 3340
• Patriot 4440
• Titan 3040
• Titan 3540
• Titan 4040
• Titan 4540

1. 1

   Verificare che il sensore non sia stato rimosso o scollegato fisicamente (il codice 19061 indica una possibile rimozione).

2. 2

   Ispezionare le connessioni elettriche e il cavo di collegamento che portano al sensore NOx a monte per danni, corrosione o contatti allentati che potrebbero interrompere la comunicazione CAN.

3. 3

   Assicurarsi che il sensore riceva una tensione di alimentazione di 12V corretta (il codice 19063 indica una tensione di alimentazione fuori range).

1. 1

   Localizza il Sensore

   Trova il sensore NOx a monte, montato sul tubo di scarico prima del catalizzatore SCR.

2. 2

   Spegni la Batteria/Alimentazione

   Assicurarsi che la macchina sia spenta per evitare cortocircuiti elettrici.

3. 3

   Spegni il Cavo

   Scollegare il connettore elettrico che collega il sensore NOx al cavo di collegamento della vettura.

4. 4

   Rimuovi il Sensore

   Utilizzare una chiave specifica per sensori NOx/O2 (tipicamente 7/8"), rimuovere con attenzione il sensore difettoso dal tubo di scarico.

5. 5

   Installa il Nuovo Sensore

   Ispezionare il foro di montaggio sul tubo di scarico, pulire i filetti se necessario e avvitare il nuovo sensore NOx a monte, stringendolo in modo sicuro.

6. 6

   Ricollega

   Inserire nuovamente il connettore elettrico del nuovo sensore nel cavo di collegamento.

7. 7

   Cancella i Codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19060 (9E6E) dal ECU e far funzionare la macchina per verificare che la spia di controllo rimanga spenta.