Case IH 19059 – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento interno del sensore NOx a monte (Errore di cortocircuito)

Cortocircuito elettrico critico all'interno del sensore NOx a monte, componente chiave del sistema di controllo delle emissioni SCR e DEF/AdBlue della macchina.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines
• 5130
• 6130
• 7130
• 7230
• 8230
• 9230
• 7240
• 8240
• Farmall 100A-170A
• Farmall 115U
• Magnum 180-380
• Maxxum 115-150
• Puma 150-220
• Steiger 350-600
• Titan Floaters 2240-4530
• Patriot Sprayers 2250

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   Controlla il display dell'operatore per segnali di allarme come 'Perdita di potenza del motore', 'Malfunzionamento SCR in corso', o una luce di allarme/generale di guasto.

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   Controlla i codici correlati (ad esempio 19060 o 19063) che potrebbero indicare danni più estesi al cavo elettrico invece di un malfunzionamento isolato del sensore.

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   Verifica il cavo e la tensione di alimentazione al connettore del sensore per confermare che il cortocircuito sia interno al sensore e non un problema del cavo.

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   Localizza e rimuovi

   Localizza il sensore NOx a monte sul sistema di scarico (posizionato prima del catalizzatore SCR) e smontalo.

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   Sostituisci

   Installa il nuovo sensore nell'alloggiamento del sistema di scarico e ricollega il cavo elettrico.

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   Cancella i codici

   Dopo aver installato il nuovo sensore NOx, esegui un 'pulizia degli errori' utilizzando un computer di bordo o uno strumento di diagnostica per cancellare i DTC dal ECU in modo che il sistema riconosca il nuovo sensore.