Case IH 19057 – DCU (Dosing Centralina): Sensore di temperatura UREA nella scatola (elettrico) – segnale alto

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore di temperatura interno del modulo pompa Diesel Exhaust Fluid (DEF/Urea) che supera il limite massimo consentito. Questo indica di solito un circuito aperto, un cortocircuito a una fonte di alta tensione o un sensore di temperatura completamente guasto all'interno del modulo pompa.

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• Titan

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   Ispezionare il cavo e i connettori che vanno dal DCU al modulo pompa DEF per fili danneggiati, corrosione o contatti non collegati o spinti fuori.

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   Utilizzare un tester per verificare la presenza di un circuito aperto o un cortocircuito alla tensione della batteria sul cavo del segnale del sensore di temperatura tra il DCU e la pompa.

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   Misurare la resistenza del sensore di temperatura direttamente sui contatti del modulo pompa DEF per verificare se il sensore interno è difettoso (circuito aperto).

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   Verificare che non manchino messaggi CAN dal ECU principale al DCU.

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   Assicurarsi che i riscaldatori del serbatoio DEF e delle tubazioni funzionino, poiché un sistema congelato che non si scongela può causare letture di temperatura anomale.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria o l'interruttore principale.

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   Disconnettere il cavo di connessione

   Individuare il modulo della pompa DEF (di solito montato vicino al serbatoio DEF) e scollegare il cavo elettrico.

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   Pulire e ispezionare il connettore

   Pulire i contatti del connettore con un pulitore per contatti elettrici e ispezionare l'ingresso di acqua o la corrosione.

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   Riparare i cavi

   Se il cavo è danneggiato, riparare la sezione interessata, ricollegare e verificare nuovamente il sistema.

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   Determinare se è necessario sostituire il modulo

   Se i cavi sono in buono stato ma la resistenza del sensore è fuori range, il modulo della pompa DEF deve essere sostituito (il sensore di temperatura è integrato internamente e di solito non viene riparato separatamente).

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   Rilasciare la pressione

   Rilasciare qualsiasi pressione residua nelle linee DEF.

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   Scollare le linee di fluido

   Disconnettere le linee di alimentazione e di ritorno del DEF dal modulo della pompa.

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   Rimuovere il modulo difettoso

   Svitare e rimuovere il modulo difettoso della pompa DEF.

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   Installare un nuovo modulo

   Installare il nuovo modulo della pompa DEF, serrare i bulloni di montaggio e ricollegare le linee di fluido e il connettore elettrico.

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    Ricollegare l'alimentazione

    Ricollegare l'alimentazione della batteria.

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    Cancellare il codice di guasto

    Connettere un dispositivo di diagnostica (ad esempio Case IH EST) per cancellare il codice di guasto 19057 / P2043.

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    Eseguire test del sistema

    Eseguire un test di perdita di urea dinamico e un primo/test del sistema di dosaggio per verificare che la nuova pompa funzioni correttamente e che la lettura della temperatura sia all'interno del range normale.