Case IH 19056 – DCU (Dosing Centralina): Sensore di temperatura dell'urea nel box (elettrico) | segnale basso | P2044 Reagente - sensore di temperatura del modulo pompa - cortocircuito a terra

Il sensore di temperatura del DEF (Fluidi per Scarico Diesel / Urea) situato all'interno del modulo pompa DEF segnala un cortocircuito a terra (la tensione del segnale è troppo bassa, di solito inferiore al valore soglia di 0,5 V).

• Tier 4a
• Magnum 235-340 Series 4
• Magnum 180-250
• Steiger 350-600
• Puma 150-200
• Maxxum
• Optum
• 5130-9230 series combines
• Patriot sprayers

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico del modulo pompa DEF per verificare corrosione, infiltrazione d'acqua, pin piegati o danni fisici causati da detriti stradali o roditori.

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   Controllare il cavo elettrico per un cortocircuito a terra tra il DCU e il modulo pompa DEF.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica (come il CNH Electronic Service Tool) per monitorare la tensione in tempo reale del sensore di temperatura del DEF. Un circuito sano dovrebbe leggere tra 0,5 V e 4,5 V. Se legge vicino a 0 V e il cavo è intatto, il sensore stesso è difettoso.

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   Preparazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici. Pulire accuratamente l'area intorno al modulo pompa DEF per garantire che nessun sporco o contaminante entri nelle linee DEF durante la rimozione.

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   Scollegamento

   Scollegare il connettore principale del cavo elettrico dal modulo pompa DEF.

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   Rimozione delle linee

   Rimuovere con attenzione le linee del fluido DEF e le linee del liquido di raffreddamento (se applicabile) dal pompa. Preparare un contenitore pulito, poiché uscirà un po' di fluido.

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   Rimozione

   Svitare i fissaggi che tengono il modulo pompa DEF al telaio/braccio e rimuovere l'unità difettosa.

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   Installazione

   Montare il nuovo modulo pompa DEF e stringere i fissaggi. Ricollegare le linee DEF, le linee del liquido di raffreddamento e il cavo elettrico.

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   Programmazione

   Ricollegare la batteria. Nota: Un nuovo modulo DEF probabilmente dovrà essere programmato/calibrato con il ECU della vettura utilizzando il software di diagnostica OEM (CNH EST) prima che funzioni correttamente.

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   Verifica

   Cancellare i codici di guasto, far funzionare la macchina e verificare perdite e funzionamento corretto della dosatura DEF.