Case IH 19053 (F-3222-12) – Unità di Controllo Motore (ECU): Malfunzionamento interno del sensore NOx a monte (Errore di plausibilità del riscaldatore)

Questo codice di guasto indica un malfunzionamento nel circuito di riscaldamento interno del sensore NOx a monte. Il modulo di controllo ha rilevato che il riscaldatore non sta funzionando come previsto: potrebbe riscaldarsi troppo lentamente, assorbire una quantità errata di corrente o presentare un corto circuito o un circuito aperto interno.

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   Ispezionare il cavo e il connettore (es. C186) che porta al sensore NOx a monte per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o pin piegati o corrosi

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   Verificare che il sensore riceva una tensione di alimentazione corretta (12V o 24V, a seconda della macchina) e abbia una buona connessione a terra

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   Assicurarsi che i cavi della rete CAN verso il sensore siano intatti, poiché il sensore comunica dati e stato del riscaldatore al ECU tramite la rete CAN

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   Ispezionare la tubazione di scarico a monte del Catalizzatore di ossidazione del diesel (DOC) per verificare perdite, che possono influenzare le letture di temperatura e compromettere la plausibilità del sensore

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   Preparazione

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e disconnettere la batteria della macchina per evitare cortocircuiti elettrici e garantire che il sistema di scarico sia freddo al tatto.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore NOx a monte. È posizionato nel flusso di scarico prima del Catalizzatore di ossidazione del diesel (DOC) e dell'unità di riduzione catalitica selettiva (SCR).

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   Disconnessione

   Staccare il connettore elettrico a 5 pin che collega il sensore NOx al cavo della macchina.

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   Rimozione

   Utilizzare un attrezzo specifico per sensori NOx/O2, rimuovere con attenzione il sensore difettoso dal tubo di scarico.

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   Installazione

   Applicare un composto antigrippante ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato). Avvitare il nuovo sensore nel tubo di scarico a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringere alla coppia specificata dal produttore.

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   Riconnessione

   Inserire nuovamente il connettore elettrico del sensore nel cavo, verificando che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria. Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) al porto di diagnostica, cancellare il codice di guasto inattivo 19053 (F-3222-12) e far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.