Case IH 19051 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Sistema di Gestione Motore (EMS): Malfunzionamento interno del sensore NOx a monte (Errore circuito aperto del riscaldatore)

L'elemento riscaldante interno del sensore NOx a monte ha subito un circuito aperto, impedendo al sensore di raggiungere le alte temperature necessarie per misurare con precisione i livelli di NOx.

• Tier 4b
• Tier 4B and Stage V equipment
• Farmall (110A-140A)
• Magnum (180-380)
• Maxxum (115-150)
• Puma (150-220)
• Steiger 4WD & Quadtrac (370-620)
• Optum (250-300)
• 140 and 240 Series Axial-Flow Combines (5140, 6140, 7140, 7240, 8240, 9240)
• Patriot Sprayers (2250, 3240, 3340, 4440)
• Bale Wagons (102, 103, 105)

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   Localizza il sensore NOx a monte prima del DOC e ispeziona visivamente il corpo del sensore e il cavo elettrico per danni fisici, fusione o usura.

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   Ispeziona il connettore elettrico a 5 pin (Connettore C186) del sensore NOx a monte. Cerca corrosione, pin ritirati o intrusione di umidità che potrebbero causare un circuito aperto.

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   Controlla l'ECU per altri codici relativi al sensore NOx (ad esempio 19052 Cortocircuito del riscaldatore, 19054 Errore circuito aperto o 19060 timeout CAN). Se sono presenti più codici, il problema potrebbe essere un cavo principale danneggiato invece del sensore stesso.

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   Preparazione

   Spegni il motore e lascia che il sistema di scarico si raffreddi completamente per evitare gravi scottature.

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   Disconnessione

   Localizza il sensore NOx a monte nel tubo di scarico prima del DOC. Disconnetti il connettore elettrico a 5 pin (C186) dal cavo della macchina.

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   Rimozione

   Utilizza una chiave o un attrezzo specifico per sensori NOx/O2 per svitare con attenzione il sensore NOx difettoso dal tubo di scarico.

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   Installazione

   Avvita il nuovo sensore NOx nel tubo di scarico e stringilo alla coppia specificata dal produttore.

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   Riconnessione

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico a 5 pin nel cavo, assicurandoti che si incasti in modo sicuro.

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   Reset del software

   Connetti il Case IH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica della macchina. Cancella i codici di guasto non attivi. Successivamente devi eseguire il 'Reset del sensore NOx a monte (passo 1)' e il 'Reset del sensore NOx a monte (passo 2)' tramite lo strumento di diagnostica per calibrare il nuovo sensore con l'ECU.